到2015年,山東新能源車行業(yè)銷售收入達(dá)到1000億元,到2020年,達(dá)到3000億元。

“到2015年,山東省新能源汽車行業(yè)銷售收入達(dá)到1000億元,到2020年,達(dá)到3000億元。培植一批具有較強競爭力的企業(yè)集團(tuán)和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。盡快把山東打造成為品種齊全、優(yōu)勢突出、配套完善、核心競爭力強的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)強省?!痹谌涨芭e行的全省加快節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)場會上,山東省經(jīng)信委副主任楊少軍表示,山東將優(yōu)先發(fā)展純電動汽車和插電式混合動力汽車,有序發(fā)展低速電動車,積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車、新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)。

示范城市:1個擴(kuò)大到17個

楊少軍告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者,近年來,山東堅持高檔新能源客車和小型純電動汽車并重發(fā)展策略,新能源汽車已由起初的概念成為蓬勃發(fā)展的產(chǎn)業(yè),探索出了具有山東特色的新能源汽車發(fā)展之路。

據(jù)山東省經(jīng)信委裝備產(chǎn)業(yè)處副處長王桂強介紹,近年來,山東新能源汽車產(chǎn)業(yè)及零部件發(fā)展迅速。2012年,全省共生產(chǎn)各類新能源汽車14.1萬輛,比上年增長67.4%,其中新能源客車增長64.6%,小型純電動車增長68.3%;今年1-4月份,全省新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到55698 輛,比去年同期增長58.2%。棗莊和壽光市的鋰電池園區(qū)、淄博的電機(jī)園區(qū)初具規(guī)模;山東時風(fēng)、山東泰汽、唐駿歐鈴等一批小型純電動汽車企業(yè)相繼實現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn);中通客車開發(fā)生產(chǎn)的混合動力新能源客車達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

“目前山東新能源汽車示范推廣城市已由2009年的1個擴(kuò)大到17個,成為國內(nèi)首個在全省范圍內(nèi)推廣新能源汽車的省份?!蓖豕饛娡嘎叮鼉赡?,山東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模顯著擴(kuò)大,中通客車、北汽福田等一大批重點項目陸續(xù)開工建設(shè),這些項目的投資建設(shè)將為全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展增添強大后勁。

針對山東低速電動車生產(chǎn)企業(yè)多、產(chǎn)品質(zhì)量不一的現(xiàn)狀,2012年山東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布了《小型純電動汽車技術(shù)條件》,引導(dǎo)企業(yè)提升小型純電動乘用車質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。國家《純電動乘用車技術(shù)條件》(GB/T28382-2012)發(fā)布后,廣大企業(yè)積極按照M1類乘用車標(biāo)準(zhǔn)改進(jìn)生產(chǎn)工藝和技術(shù)條件,山東時風(fēng)、唐駿歐鈴、富陸、寶雅等一大批企業(yè)都按照乘用車標(biāo)準(zhǔn)重新設(shè)計產(chǎn)品,完善沖壓、焊接、涂裝、總裝等關(guān)鍵工藝,產(chǎn)品質(zhì)量保證能力得到進(jìn)一步提升。

銷售收入:1000億到3000億

“但當(dāng)前小型純電動車在準(zhǔn)入方面還存在政策障礙,巨大的生產(chǎn)能力得不到充分發(fā)揮,且多是以鉛酸電池為動力的低速電動車,國家鼓勵發(fā)展的鋰電新能源乘用車占比較低?!睏钌佘姳硎荆趪艺呒钕?,新能源汽車重復(fù)投資現(xiàn)象開始顯現(xiàn),近兩年,全省投資新能源汽車的企業(yè)20多家,總投資超過100億元,投資鋰離子電池的企業(yè)近30家,投資總額也近100億元,真正形成規(guī)模的企業(yè)卻不多。

楊少軍透露,針對新能源汽車的投資沖動,山東將加快重點產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,加大示范推廣工作力度。

到2015年,全省純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)規(guī)模力爭達(dá)到5萬輛,低速電動車30萬輛,新能源專用車5萬輛,天然氣等替代能源汽車5萬輛;新能源汽車行業(yè)銷售收入達(dá)到1000億元。到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車、低速電動車、新能源專用車、天然氣等替代能源汽車生產(chǎn)規(guī)模分別達(dá)到20萬輛、100萬輛、20萬輛、20萬輛;新能源汽車行業(yè)銷售收入達(dá)到3000億元;發(fā)展一批具有較強競爭力的節(jié)能與新能源汽車企業(yè)集團(tuán)和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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