剛推出“China.Land of quattro見地未來”整合營銷戰(zhàn)略，5月29日，一汽大眾奧迪在華又導(dǎo)入了A6混合動力與A8L混合動力兩款車型，市場售價分別為63.8萬元和109萬元。這兩款混動車型的導(dǎo)入，不僅使全新奧迪A6與全新奧迪A8產(chǎn)品形象更為豐滿，也將與Q5混動組成了奧迪混合動力三角陣營，標(biāo)志著奧迪正在加速推進新能源戰(zhàn)略實現(xiàn)“全混”的第二步。

兩款車型價格不玩“虛”

據(jù)了解，全新奧迪A6 40hybrid和全新奧迪A8L 40hybrid在動力系統(tǒng)上，采用了2.0TFSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機和一部永磁同步電機組成的并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)，擁有發(fā)動機單獨運行、電機單獨運行、發(fā)動機和電機協(xié)同工作、能量回收和“大推力”等五種不同的工作狀態(tài)。車輛能以60公里/小時的速度純電動行駛3公里，實現(xiàn)居民區(qū)及市中心內(nèi)的短途零排放行駛，純電動行駛的最高速度可達100公里/小時。

在操控上，兩款車型與奧迪的常規(guī)動力車型一樣，全新奧迪A6 40hybrid和全新奧迪A8L 40hybrid也提供多種駕駛模式，駕駛者可通過中控臺按鍵及換擋桿在EV（純電）、D（常規(guī)）、S（運動）三種運行模式間切換。其中，EV（純電）模式會優(yōu)先使用電能，并在電量允許的情況下使車輛進入純電動運行狀態(tài)；在D（常規(guī)）模式下，系統(tǒng)能夠高效地控制發(fā)動機和電機的輸出；而S（運動）模式則以混合動力系統(tǒng)展現(xiàn)車輛動感的一面。

作為混合動力車型，在油耗表現(xiàn)上，全新奧迪A6 40hybrid和奧迪A8L 40hybrid分別是6.4L/100km和6.6L/100km。

“相比競爭對手，全新奧迪A6 40hybrid和全新奧迪A8L 40hybrid具有更親民務(wù)實的定位，并擁有同級最低的油耗、優(yōu)秀的性能、合理的價格，加速hybrid全混合動力技術(shù)的大力推廣。在定價上，將處于A6與A8兩大系列中游的位置，充分體現(xiàn)我們的誠意。”一汽-大眾奧迪執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文表示，全新奧迪A6 40hybrid市場售價為63.8萬元，而全新奧迪A8L 40hybrid市場售價為109萬元。

豪車新能源競爭逐步激烈

隨著全新奧迪A6 40hybrid和全新奧迪A8L 40hybrid兩款車型上市，使全新奧迪A6與全新奧迪A8產(chǎn)品形象更為豐滿。更為重要，在混合動力車型陣營中，加上去年推出的Q5混合動力，奧迪已經(jīng)擁有了3款車型，涉及A6/A8/Q5三大系列。

“此次兩款全混合動力車型的上市，標(biāo)志著我們正在加速推進新能源戰(zhàn)略實現(xiàn) 全混 的第二步。”葛樹文表示，根據(jù)奧迪的新能源戰(zhàn)略，未來全方位的解決方案中，包括微混、全混、E-tron三大階段，其中E-tron包括插電式混合動力，增程式、純電動以及燃料電池。目前，在中國市場已經(jīng)實現(xiàn)了全部車型的“微混”，正在加速推進“全混”，而明年將推出插電式混合動力車型。

目前，豪華車競爭已經(jīng)從傳統(tǒng)動力車型，邁入了對未來新能源市場的爭奪。在市場上，除了奧迪在加速導(dǎo)入混合動力外，各個豪華品牌均極大了這個細分市場的爭奪。其中，擁有成熟混合技術(shù)的雷克薩斯已經(jīng)加速導(dǎo)入相關(guān)車型，陣營十分龐大，旗下各個車型均擁有混合動力車型。今年3月，寶馬正式宣布了旗下“i”品牌的首款車型i3將于今年上市，或?qū)⒂诿髂瓿鯇?dǎo)入中國市場。直接跨過混合動力車型，進入了純電動車型競爭中。文/圖 南方日報記者 郭小戈