記者了解到,目前本市已經(jīng)和上汽、北汽進(jìn)行接觸,有望引入電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠家,屆時(shí)居民將有更多可供選擇的車輛。
9萬元,這小車還不賴
“這還真是挺稀奇”,5月28日下午5時(shí)許 ,在汽車東站內(nèi)的深圳路充換電站旁,客車司機(jī)彭師傅,看著旁邊的一輛充電的私家車說。就像汽車加油一樣,一個(gè)充電裝置插在轎車中后部位置。
充電樁上顯示,電壓為 237.5伏,“充滿大概需要七八個(gè)小時(shí),用十來度電,能跑100多公里”,車主是國家電網(wǎng)青島供電公司的一名員工,他說這輛江淮車在安徽辦下來,花了十多萬元。用電跑100多公里僅花六七塊錢,不到一升油錢,比燒汽油 、機(jī)油都便宜多了,彭師傅說。
青島有沒有電動(dòng)轎車在賣,銷量又如何呢?記者先后詢問了比亞迪仕通達(dá)4S店、比亞迪華馳4S店了解到,目前這兩家店鋪沒有電動(dòng)車現(xiàn)車。不過“華馳”有一輛比亞迪“秦”混合動(dòng)力樣車,售價(jià)20.98萬元,充滿電7個(gè)小時(shí),可以連續(xù)行駛70公里,目前可以接受預(yù)訂。主要是現(xiàn)在青島還沒有補(bǔ)貼政策,掛牌也比較難。而“明梓東昱”的銷售人員表示,5月30日剛有人提走一輛比亞迪“秦”。 “青島第一輛私家純電動(dòng)車提車作業(yè)”,根據(jù)一家汽車論壇上的帖子,記者聯(lián)系到長沙路上的一家汽車銷售店。銷售人員安先生說,這輛名為iEV4的電動(dòng)車報(bào)價(jià)16.98萬元,在安徽買的話可以享受補(bǔ)貼政策,掛安徽的車牌辦下來9萬元左右。滿載4個(gè)人,時(shí)速60公里,一點(diǎn)問題都沒有,安先生表示,只要有三頭插座,扯下線來用家里的居民用電就可以充電。理論上8小時(shí)充滿,可以跑160公里。5000公里一保養(yǎng),每次200元,保養(yǎng)也不貴。
為何青島的車輛要在安徽掛牌呢?安先生介紹說,主要是青島的補(bǔ)貼政策還沒有出來。他們的操作方法是,掛外地車牌一年后,可以再轉(zhuǎn)回青島。
交保險(xiǎn),只要有牌就能辦
“電動(dòng)車要掛牌,先要看是不是在國家工信部的目錄里”,5月 29日,市車管所工作人員表示,只要是在目錄里的,都可以正常掛牌,不過具體要問檢驗(yàn)科?!安灰萋寿徺I電動(dòng)車,最好是先把車輛合格證拿過來看看,萬一不在目錄里風(fēng)險(xiǎn)就大了”,檢驗(yàn)科一名民警建議,萬一不能掛牌,沒有保險(xiǎn),出了問題只能自己負(fù)責(zé),就和目前正在整治中的代步車一樣了。
根據(jù)我省的統(tǒng)一行動(dòng),目前市場(chǎng)銷售的“老年代步車”、城市觀光車等未申報(bào)國家工信部汽車產(chǎn)品公告的,不能辦理牌證,上路屬于違法行為。
那么,電動(dòng)車的保險(xiǎn)怎么辦理?青島成勝達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司的理賠主管劉振介紹說,只要有牌照等正規(guī)手續(xù),都可以正常投保。車損險(xiǎn)可根據(jù)自身價(jià)值來定,三者險(xiǎn)就像正常小轎車一樣可以辦理。
不過,他坦言不看好電動(dòng)車,“100多公里要充電8小時(shí),要是上高速怎么辦?像我上下班比較遠(yuǎn),來回40公里,稍微再辦點(diǎn)事,兩天就得充一次電,太麻煩?!眲⒄裾J(rèn)為,只有到處都有加油站一樣的充電裝置,電動(dòng)車才能普及。
“國家現(xiàn)在大力推廣油電混合動(dòng)力車,另外,我還有強(qiáng)迫癥,本來天就熱,車上再有一堆鋰電池,現(xiàn)在溫度本來就高,真是怕出問題,有些不放心”,島城一家汽車4S店的維修員工表示。
電動(dòng)車會(huì)比燃油汽車危險(xiǎn)嗎?此前,市科技局高新技術(shù)處負(fù)責(zé)人介紹說,電動(dòng)車的鋰電池雖然有燃燒性,但汽油和柴油一樣是易燃易爆物,電池的機(jī)理和特性決定了它易燃度比汽油柴油低,并且在同等撞擊情況下,電池燃燒的劇烈程度要低于汽油及燃油。
買不買,利好將日益增多
青島市電動(dòng)汽車服務(wù)公司副經(jīng)理范永齋介紹說,目前該公司已經(jīng)有16輛在島城掛牌的電動(dòng)汽車,其中14輛普力馬,2輛全順,馬上還要再銷售7輛電動(dòng)車。范永齋坦言,目前主要是電動(dòng)汽車本身的性能有缺陷,比如普力馬充一次電只能跑七八十公里,簡單上下班還可以,確實(shí)不敢走遠(yuǎn)。而不少市民表示,如果電動(dòng)汽車的電池也能像手機(jī)電池一樣,有一塊備用的,可以放在家里充,也可以放在車?yán)镫S時(shí)更換,就不用擔(dān)心沒電之后在路上停擺了。
青島市委黨校教授劉文儉介紹說,充電汽車現(xiàn)在受車輛自身價(jià)格和性能的影響,沒有形成大量銷售,另外就是充電樁等設(shè)施不完善,制約了電動(dòng)汽車的發(fā)展。目前青島的一些民營企業(yè)比如特銳德已經(jīng)宣布搶占充電樁市場(chǎng),而隨著新技術(shù)的應(yīng)用,充電樁的普及率將逐步提高。