中藍(lán)科技控股集團(tuán)正規(guī)劃在長沙建設(shè)一個石墨烯產(chǎn)業(yè)集群基地,新能源汽車一期占地1500畝,整合石墨烯鋰離電池、電動汽車、電動汽車管理系統(tǒng)、電機(jī)等行業(yè)資源,石墨烯導(dǎo)電漿料及石墨烯應(yīng)用項目一期占地1000畝,打造石墨烯產(chǎn)業(yè)集群。

    中藍(lán)科技控股集團(tuán)董事長、湖南元素密碼石墨烯研究院創(chuàng)始人譚彬日前來到青海省西寧市的南川工業(yè)園進(jìn)行考察。在與青海省人民政府副省長駱玉林交流中,初步達(dá)成在青海落地石墨烯產(chǎn)業(yè)基地的意向。

  據(jù)了解,湖南在石墨烯產(chǎn)業(yè)經(jīng)營基本停留在對石墨的初選和加工階段,由于石墨烯目前基本可以穩(wěn)定生產(chǎn),現(xiàn)在各企業(yè)要加大對石墨烯的產(chǎn)業(yè)化運(yùn)用,湖南將會很有市場。中藍(lán)科技控股集團(tuán)正規(guī)劃在長沙建設(shè)一個石墨烯產(chǎn)業(yè)集群基地,新能源汽車一期占地1500畝,整合石墨烯鋰離電池、電動汽車、電動汽車管理系統(tǒng)、電機(jī)等行業(yè)資源,石墨烯導(dǎo)電漿料及石墨烯應(yīng)用項目一期占地1000畝,打造石墨烯產(chǎn)業(yè)集群。為拓寬石墨烯產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展,中藍(lán)科技控股集團(tuán)看中了青海的多種資源優(yōu)勢,將與青海的電子儲能裝備的正極材料聯(lián)動合作,發(fā)展石墨烯的復(fù)合電極材料。

  “我們生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池材料全年的產(chǎn)量大概是8000—10000噸,由于前期的設(shè)備產(chǎn)能跟不上,我們現(xiàn)在光只供應(yīng)國軒高科一家都供不應(yīng)求,我們目前是產(chǎn)能不夠,市場前景還是很廣闊,像西寧泰豐先行鋰能科技有限公司的年產(chǎn)量幾萬噸,做得比較好?!鼻嗪M睾P虏牧嫌邢薰究偨?jīng)理過之喬道出目前企業(yè)發(fā)展的供不應(yīng)求,這家公司生產(chǎn)的用于儲能電池中的正極材料現(xiàn)運(yùn)用于動力電池、電動大巴、電動汽車,且隨著下游商家對材料需求性能要求的提高,如何對正極材料的性能改善成了他們迫切需要解決的問題。

  石墨烯良好的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能成了儲能電池的正極材料提高附加值的優(yōu)先選擇,到了海拔3500米的地方,西寧這邊溫度冬季一般會達(dá)到零下20到30度,找到耐低溫的材料是儲能電池的正極材料需要突破的,而石墨烯的性能將解決低溫難題?!笆┤谌胝龢O材料中將大大改善導(dǎo)電及電解液吸附性能,增加電池比容量,充放電的性能提升,比如我現(xiàn)在充電要8個小時,加入石墨烯材料后可能半小時便可充滿,耐低溫性能提高?!?/p>

  據(jù)青海偉毅新型材料有限公司技術(shù)總監(jiān)牟勇霖介紹了青海發(fā)展新材料的突出優(yōu)勢——電價成本低?!皣鴥?nèi)電價一般4毛一度左右,高的話6毛多一度,低的話只有1毛多一度,本身負(fù)極材料的生產(chǎn)利潤就比較薄,現(xiàn)在負(fù)極材料的出產(chǎn)價只賣到3—4萬元一噸,成本有將近2萬元一噸?!?/p>

  新材料要規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展才有利潤,青海具備了新材料的發(fā)展多種優(yōu)勢。“首先是電費(fèi)很便宜,比如我生產(chǎn)5000噸的導(dǎo)電漿料,在深圳出廠價能賣到60萬一噸,如果我將它在西寧生產(chǎn),我的成本預(yù)計會降一半左右;政策扶持力度大,新材料是發(fā)展前景廣闊的行業(yè),石墨烯的附加值高,青海政府很歡迎這類企業(yè)在此落地;加上這里氣候干燥,免去了很大部分材料加工過程中的除濕成本;青海湖的鹽湖里富含的大量鋰元素,鋰是一種稀缺元素,為我們的石墨烯產(chǎn)業(yè)在這邊落地提供了資源優(yōu)勢?!弊T彬看中了青海當(dāng)?shù)匕l(fā)展石墨烯產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢,能大大降低生產(chǎn)成本,提高市盈率,欲將石墨烯添加到正極材料中的生產(chǎn)落地西寧工業(yè)園區(qū)。

  據(jù)悉,石墨烯運(yùn)用在正極材料中在內(nèi)地早已運(yùn)用,石墨烯帶給電池正極材料的性能改善不可否認(rèn),湖南企業(yè)欲抓住青海的多種優(yōu)勢,擴(kuò)大石墨烯產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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