北京市財(cái)政局14日公布了“北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)財(cái)政補(bǔ)助資金管理細(xì)則(修訂)”,根據(jù)純電動(dòng)小客車(chē)根據(jù)續(xù)駛里程的不同,補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)也有所區(qū)別。今年最高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為5.5萬(wàn)元/輛,但明年最高補(bǔ)助就將降至4.4萬(wàn)元/輛了。

北京今年純電動(dòng)汽車(chē)每輛最高補(bǔ)5.5萬(wàn) 明年就要降了

北京市財(cái)政局14日公布了“北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)財(cái)政補(bǔ)助資金管理細(xì)則(修訂)”,透露純電動(dòng)小客車(chē)今年最高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為5.5萬(wàn)元/輛,但明年最高補(bǔ)助就將降至4.4萬(wàn)元/輛了。

據(jù)介紹,符合我國(guó)和本市相關(guān)規(guī)定的企業(yè)及車(chē)輛,可依照本細(xì)則申請(qǐng)本市財(cái)政補(bǔ)助資金。本市財(cái)政補(bǔ)助的對(duì)象是消費(fèi)者,消費(fèi)者按車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格(車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格是汽車(chē)銷(xiāo)售發(fā)票上價(jià)稅合計(jì)金額與中央、市級(jí)補(bǔ)助資金的總額)扣減補(bǔ)助后支付車(chē)價(jià)款,汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)按扣減補(bǔ)助后的價(jià)格銷(xiāo)售新能源小客車(chē)。

具體來(lái)說(shuō),純電動(dòng)小客車(chē)根據(jù)續(xù)駛里程的不同,補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)也有所區(qū)別。今年最高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為5.5萬(wàn)元/輛,但明年最高補(bǔ)助就將降至4.4萬(wàn)元/輛了。同時(shí),今年最低補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為2.5萬(wàn)元/輛,但明年最低補(bǔ)助就只有2萬(wàn)元/輛了。另一方面,燃料電池小客車(chē)今明兩年的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)均為20萬(wàn)元/輛。如國(guó)家政策調(diào)整,本市財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)參照國(guó)家政策另行制定。

此外,行政事業(yè)單位使用財(cái)政資金購(gòu)買(mǎi)新能源小客車(chē),不享受本市財(cái)政補(bǔ)助。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪(fǎng)本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專(zhuān)家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話(huà):400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
燃料電池
新能源小客車(chē)
純電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼