“或許真的可以考慮買一輛純電動(dòng)汽車了。”準(zhǔn)備今年下半年購(gòu)車的杭州市民厲女士說(shuō)。限牌后的杭州，買純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車等新能源車可以不搖號(hào)，讓許多購(gòu)車者心向往之。而在人們等待杭州新能源車新政出臺(tái)的煎熬中，一個(gè)被稱作“城市微公交”的系統(tǒng)已悄然運(yùn)行。

買車的、賣車的、運(yùn)營(yíng)新能源車的，其實(shí)已摩拳擦掌，躍躍欲試。

青睞新能源車

剛剛過(guò)去的清明小長(zhǎng)假，位于杭州杭海路上的亞鑫比亞迪4S店，顯得比往常都要熱鬧?！扒皝?lái)咨詢新能源汽車的客戶，比往常多了三成。”亞鑫一位工作人員告訴記者，大家對(duì)安全性、電池持續(xù)導(dǎo)航能力以及充電樁這類問(wèn)題最為關(guān)心，客戶對(duì)新能源車的了解并不少。

記者了解到，目前，在杭州市場(chǎng)上符合要求的新能源汽車，主要有眾泰5008EV與朗悅EV，比亞迪F3DM、E6和“秦”。在眾泰新能源汽車有限公司營(yíng)銷中心，副總經(jīng)理張浩告訴記者：“以前每天的電話咨詢量才三五個(gè)，限牌的消息公布后，一天就能接到30多個(gè)咨詢電話?！?

亞鑫4S店透露，比亞迪去年推出的雙模雙擎混合動(dòng)力車“秦”，雖未在杭上市，但杭州宣布“限牌”后，這款車成了“焦點(diǎn)”，目前亞鑫正在積極聯(lián)系廠家備貨。另一家企業(yè)眾泰早就在杭州推出了5008EV、朗悅EV純電動(dòng)車，銷量屈指可數(shù)。自從“限牌”消息傳出后，無(wú)論是經(jīng)銷商還是廠家，都把這兩款車作為未來(lái)的重點(diǎn)。此外，大名鼎鼎的新能源車特斯拉據(jù)說(shuō)也盯上了杭州市場(chǎng)。因?yàn)樯虡?biāo)爭(zhēng)議，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)更名為“拓速樂(lè)”，公司注冊(cè)名為“拓速樂(lè)汽車銷售(北京)有限公司”已在多個(gè)招聘網(wǎng)站上“招兵買馬”，招聘崗位的工作地點(diǎn)就有杭州。

由于杭州車管所在4月26日前暫停辦理小客車上牌，大部分消費(fèi)者并未直接下單，“目前5月份有意向的有十位左右的客戶了，這是個(gè)不錯(cuò)的預(yù)訂量?！眮嗹蔚墓ぷ魅藛T稱。

微公交受熱捧

“爆棚了。”清明小長(zhǎng)假里，“微公交”古墩路站點(diǎn)一天的租賃量為50余人次，“這個(gè)租賃點(diǎn)的人氣越來(lái)越旺了。”站點(diǎn)的工作人員告訴記者。

白底綠色的車身，長(zhǎng)得酷似“smart”的“微公交”是由吉利控股集團(tuán)與康迪科技集團(tuán)聯(lián)合在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的純電動(dòng)汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)?！拔⒐弧币蛟斓氖枪沧孕熊嚿?jí)版，人們可在一個(gè)租賃點(diǎn)租車，開(kāi)到城市的任何一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)歸還，再供其他用戶使用。

分時(shí)租賃，一個(gè)小時(shí)20元的價(jià)格很吸引人。一位外地游客邊排隊(duì)等微公交邊告訴記者，他去杭州其他大型租車公司了解過(guò)，帕薩特、本田雅閣等中級(jí)車型，一天的租金要300元左右，“我們不需要租一整天，分時(shí)租賃比較適合我們，價(jià)格也合適?！?