我國電動自行車年產(chǎn)量已達到3000萬輛，高居世界首位，而這個數(shù)字還在不斷增長中。近日，中消協(xié)舉辦開 “環(huán)保健康、安全出行”公益活動，透露對于電動自行車的國家強制標(biāo)準(zhǔn)目前正在修訂，并有望在今年出臺。新國標(biāo)將原來限定最高20公里的時速，提高到26公里，并將采取技術(shù)手段，讓消費者無法人為“提速”。一旦超過最高時速，電動自行車將自動“斷電”。

調(diào)查顯示，中國內(nèi)地每百戶居民擁有31.2輛電動自行車，電動自行車的社會保有量達到了1.42億輛?！皹I(yè)內(nèi)商家長期以來重價格而輕產(chǎn)品研發(fā)，致使電動自行車設(shè)計樣式單調(diào)，不能滿足不同層次消費群體的需求?！敝邢麉f(xié)秘書長姜天波認為，一些城市及道路規(guī)劃存在服務(wù)于機動車輛的“一邊倒”，忽視了非機動車輛的發(fā)展空間；電動自行車的動力搭載以技術(shù)含量不高、環(huán)保代價高昂的鉛酸電池為主，環(huán)保代價更低且更加輕便的鋰電動力車的推廣和應(yīng)用受到制約。

中消協(xié)建議電動自行車相關(guān)企業(yè)加強新技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)品多樣性研發(fā)，同時呼吁政府相關(guān)部門干預(yù)，用產(chǎn)能更高、費效比和污染指數(shù)更低的新產(chǎn)品來淘汰產(chǎn)能低下、高能耗高污染的消費產(chǎn)品，同時呼吁電動自行車的新國標(biāo)盡快出臺。