據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，近日，一場(chǎng)被稱為史上最嚴(yán)厲的“禁摩限電”整治行動(dòng)在深圳進(jìn)行，重點(diǎn)打擊在地鐵口、公交站點(diǎn)、口岸和商業(yè)區(qū)等聚集非法拉客違法行為，此外，還將對(duì)嚴(yán)重超標(biāo)、沒有牌照的電動(dòng)車、摩托車進(jìn)行查處。

此舉一出，深圳的快遞行業(yè)從業(yè)人員紛紛叫屈，有媒體報(bào)道，多家快遞企業(yè)數(shù)百輛三輪車被查扣，數(shù)十名快遞員被拘留，甚至出現(xiàn)了因查扣三輪車快遞員與交警發(fā)生沖突的情況。盡管深圳市交警局作出回應(yīng)稱：“禁摩限電”并非只針對(duì)快遞行業(yè)。但是一時(shí)間，嚴(yán)重倚賴電動(dòng)三輪車送貨的深圳快遞企業(yè)還是陷入了無(wú)車可用、大量快件積壓的尷尬境地。

這場(chǎng)針對(duì)摩托車電動(dòng)車的集中整治，暴露出了快遞行業(yè)車輛使用的哪些問題？尷尬的電三輪，如何更好地融入城市交通體系？

深圳一家快遞公司的快遞員告訴記者，雖然自己公司還沒有被查扣的三輪車，但現(xiàn)在每天也是提心吊膽。

另一家公司的一位快遞員表示，從3月份開始的集中整治，的確對(duì)快遞企業(yè)造成了影響。這名快遞員表示，自己公司最近就有部分電動(dòng)三輪車被查扣，甚至有的快遞員被拘留，而目前公司送貨的車輛主要是以電動(dòng)三輪車為主，提起此次清理整治電動(dòng)三輪車心中也有苦衷?！爸饕拓浀亩际侨嗆?，因?yàn)榭爝f現(xiàn)在我們量都非常大，有一些是大件的那些冰箱什么東西，通過兩輪車根本沒辦法送到那個(gè)小區(qū)里面，面包車也開不進(jìn)去?！?/p>

某公司快遞員告訴記者，由于深圳等地近期正在嚴(yán)查電動(dòng)車，扣車情況屢有發(fā)生，導(dǎo)致他們的快遞業(yè)務(wù)已經(jīng)受到影響，不少快件送貨被延遲。

而因?yàn)閾?dān)心三輪車被扣，這名快遞員所在站點(diǎn)的幾位同事都有了辭職的打算。他說出了其中的原因，“抓住要扣我們的貨嘛，給收件人丟掉一件貨就要賠一千塊，你說我們這外來(lái)工友一共月工資也就那么點(diǎn)錢，你說哪里舍得給那客戶丟掉那些貨。我們站點(diǎn)十來(lái)個(gè)人有幾個(gè)都說不干了，要抓進(jìn)去說要拘留三個(gè)月，這樣話就打算不干了?！?/p>

據(jù)了解，按照規(guī)定，快遞公司應(yīng)通過郵政部門向交管部門報(bào)備快遞車輛，但相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，因配給數(shù)額、人員流動(dòng)等方面的不足，導(dǎo)致仍有不少快遞員使用電動(dòng)自行車。這部分電動(dòng)車很多都超過了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。很多車輛都屬于集中清理整頓之列。

據(jù)了解，深圳交警此次開展大規(guī)模的“禁摩限電”的整治行動(dòng)，是源于深圳市去年因違規(guī)電動(dòng)三輪車等引發(fā)大量交通事故。近幾年，各個(gè)城市的電動(dòng)自行車和三輪車保有量在不斷的增加，根據(jù)交管部門提供的數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)車確實(shí)極易造成交通事故。針對(duì)電動(dòng)車的亂象，全國(guó)多地此前都已經(jīng)采取了不同程度的限制措施。

按照深圳交警的說法，快遞企業(yè)使用不在“配額”管理范圍之內(nèi)的電動(dòng)車派送快件，是“明知故犯”；而在快遞企業(yè)看來(lái)，中國(guó)快遞“最后一公里”90%以上的配送，是由電動(dòng)三輪車和兩輪車完成的。交警部門發(fā)放的車輛配額顯然是“僧多粥少”。

一邊是快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展，一邊是各地對(duì)于電動(dòng)車愈發(fā)嚴(yán)格的管控措施，在國(guó)家對(duì)于快遞行業(yè)使用電動(dòng)車仍然缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)的情況下，這一對(duì)矛盾該如何解決？是“一刀切”的禁止還是賦予其合法身份？

據(jù)了解，根據(jù)深圳市“城市管理治理年”和市“禁摩限電”聯(lián)席會(huì)議統(tǒng)一部署，從3月21日開始，深圳交警會(huì)同各區(qū)公安分局、派出所開展了此次新一輪的“禁摩限電”集中整治。根據(jù)深圳警方的通報(bào)稱，此次集中整治，重點(diǎn)打擊在地鐵口、公交站點(diǎn)、口岸、商業(yè)區(qū)等聚集非法拉客違法行為。行動(dòng)開展10天以來(lái)，各單位共查扣電動(dòng)車17975輛、拘留874人、采集非法拉客人員771人次。深圳市交警局指揮處勤務(wù)科科長(zhǎng)丁巖冰表示，開展集中整治以來(lái)交通事故明顯下降：事故警情同比下降了5%。交通事故涉及到摩托車電動(dòng)車的死亡人數(shù)，也同比下降了40%多。

從4月1日起，對(duì)違規(guī)使用電動(dòng)(機(jī)動(dòng))三輪車的重點(diǎn)區(qū)域，重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行摸底排查和宣傳引導(dǎo)。并設(shè)立15天的教育過渡期，4月16日起，對(duì)違規(guī)上路的電動(dòng)機(jī)動(dòng)三輪車一律查扣，應(yīng)拘留的一律拘留。