電動(dòng)汽車(chē) 電池網(wǎng)資料圖

香港特區(qū)政府環(huán)境局局長(zhǎng)黃錦星近日表示，特區(qū)政府將用約一年時(shí)間制訂香港第一份電動(dòng)車(chē)普及化路線(xiàn)圖。

10年前，香港特區(qū)政府就提出要令香港成為亞洲最廣泛使用電動(dòng)車(chē)的地區(qū)之一，近幾年更采取不少新措施鼓勵(lì)市民和公共交通使用電動(dòng)車(chē)。

由于多種原因，10年來(lái)香港電動(dòng)車(chē)的普及化程度不如預(yù)期。2011年，《香港規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》就提出2020年電動(dòng)車(chē)/混動(dòng)車(chē)要占已登記私家車(chē)數(shù)量的30%，但截至2018年10月，這個(gè)數(shù)字才達(dá)到5%。

推出電動(dòng)車(chē)普及化路線(xiàn)圖是香港特區(qū)政府的最新措施。黃錦星表示，特區(qū)政府希望針對(duì)電動(dòng)私家車(chē)和商用電動(dòng)車(chē)訂立普及化的愿景和目標(biāo)，將推出包括充電設(shè)施，培訓(xùn)電動(dòng)車(chē)管理及維修的人手資源，以及處理和回收電動(dòng)車(chē)舊電池等配套措施。

截至2018年12月底，全港共有2166個(gè)公共充電樁，其中快充樁僅有498個(gè)，無(wú)論是數(shù)量還是充電速度都難以滿(mǎn)足日益增多的電動(dòng)車(chē)。

黃錦星介紹，特區(qū)政府將撥款20億港元資助私人住宅停車(chē)場(chǎng)安裝電動(dòng)車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施，該計(jì)劃將在今年下半年推出，目標(biāo)是3年內(nèi)能令約6萬(wàn)個(gè)停車(chē)位受惠。初步計(jì)劃資助購(gòu)置全新電動(dòng)公共小巴和建造充電設(shè)施，目標(biāo)包括約40輛行走不同路線(xiàn)的公共小巴，預(yù)期約于2023年進(jìn)行路試。

另外，特區(qū)政府還計(jì)劃資助維多利亞港內(nèi)航線(xiàn)的營(yíng)辦商每家購(gòu)買(mǎi)一艘電動(dòng)渡輪，資助他們購(gòu)置、設(shè)計(jì)新渡輪及充電設(shè)施，預(yù)期2022/2023年度在維港下水。

發(fā)展清潔能源車(chē)輛是全球大勢(shì)，香港特區(qū)政府近兩年采取了多項(xiàng)措施推動(dòng)電動(dòng)車(chē)普及，以改善環(huán)境和便利市民生活。

商用車(chē)是香港空氣污染的主要源頭之一，而電動(dòng)車(chē)沒(méi)有尾氣排放，因此電動(dòng)商用車(chē)是香港特區(qū)政府推廣電動(dòng)車(chē)的重點(diǎn)工作領(lǐng)域。此前，香港特區(qū)政府已推出多項(xiàng)推廣電動(dòng)商用車(chē)的措施，包括全數(shù)豁免電動(dòng)商用車(chē)的首次登記稅，成立鼓勵(lì)試驗(yàn)綠色創(chuàng)新運(yùn)輸技術(shù)的“綠色運(yùn)輸試驗(yàn)基金”等。

電動(dòng)私家車(chē)同樣享有多項(xiàng)優(yōu)惠措施。2018年2月28日至2021年3月31日期間，香港特區(qū)政府為電動(dòng)私家車(chē)提供上限為9.75萬(wàn)港元的首次登記稅寬減。另外，“一換一”計(jì)劃讓車(chē)主購(gòu)買(mǎi)新電動(dòng)私家車(chē)并銷(xiāo)毀其合條件的舊私家車(chē)時(shí)，可獲較高的首次登記稅寬免額，上限為25萬(wàn)港元。

特區(qū)政府同時(shí)利用科研推動(dòng)整個(gè)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展，讓香港成為智慧城市，提升市民生活質(zhì)量。過(guò)去幾年，香港不少科研項(xiàng)目均與新能源汽車(chē)有關(guān)，涉及超過(guò)6700萬(wàn)港元開(kāi)支，包括電池科技和管理、車(chē)身物料等。