圖：發(fā)生鋰電池爆炸的單位損毀嚴(yán)重”大公報(bào)記者 麥國良攝

本港昨日發(fā)生兩宗疑涉及鋰電池的火警，幸火警中未有造成傷亡。元朗洪水橋一個(gè)住宅單位，戶主疑為一輛遙控車使用的鋰電池充電期間，電池突然爆炸，迅即著火焚燒，火勢(shì)一發(fā)不可收拾，全屋迅陷火海。屋內(nèi)一名15歲女住客幸及時(shí)逃生，火警雖無人受傷，但少女已飽受驚嚇，全屋亦嚴(yán)重熏黑。另一宗火警則發(fā)生在機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站，一個(gè)載有鋰電池包裹“自焚”，消防員到場(chǎng)將火警撲滅。

火警現(xiàn)場(chǎng)在元朗青山公路洪水橋盈福街翠珊園第五座頂樓一單位，現(xiàn)場(chǎng)消息稱，上址住戶姓邱，男戶主的兒子有一輛遙控車，近日他多購一枚鋰電池供遙控車作后備電池使用。昨晨約10時(shí)07分，遙控車的鋰電池正在充電期間，突然傳出爆炸聲，火舌燃著旁邊雜物，火勢(shì)迅速蔓延。當(dāng)時(shí)屋內(nèi)只有一名邱姓女住客（15歲），她見屋內(nèi)失火，立即慌忙跑落樓逃生，并向鄰居求助。

遙控車充電肇禍

消防員接報(bào)趕至，立即派出一煙帽隊(duì)使用一條滅火喉進(jìn)行灌救，約半小時(shí)后將火警救熄，惟單位已嚴(yán)重?zé)龤ВB窗框亦被燒至變形。火警期間約有20名住客須疏散，無人受傷。

據(jù)悉，肇事單位除了窗框燒至焦黑變形外，單位外墻亦被熏黑，屋內(nèi)滿地積水，天花墻壁均熏黑，油漆剝落。消防初步調(diào)查后懷疑是電池肇禍，火警沒有可疑，正跟進(jìn)電池失火的原因。

包裹鋰電池?zé)龤?/strong>

另外，東涌赤鱲角駿運(yùn)路九號(hào)機(jī)場(chǎng)超級(jí)一號(hào)貨站三樓內(nèi)，昨晨9時(shí)45分亦發(fā)生涉及鋰電池的火警。一個(gè)藏有鋰電池的包裹無故起火，職員馬上報(bào)警求助。消防員接報(bào)到場(chǎng)，動(dòng)用一條喉及兩隊(duì)煙帽隊(duì)灌救，約40分鐘后將火撲熄。消防員事后在起火包裹內(nèi)發(fā)現(xiàn)燒毀的鋰電池，正調(diào)查起火原因，火警中無人受傷。

據(jù)資料，三年前一架波音七八七夢(mèng)幻客機(jī)內(nèi)的鋰電池發(fā)生起火事故，致波音公司交付給多間航空公司的七八七客機(jī)一度停飛，波音其后改良設(shè)計(jì)，包括將電池放入更堅(jiān)固的箱內(nèi)，并有措施控制一旦電線短路或起火，波音公司稱，有關(guān)改良設(shè)計(jì)奏效。但在翌年一月，日航一架七八七客機(jī)維修時(shí)，發(fā)現(xiàn)鋰電池釋出氣體及漏出電池液。

“燙手”屬過熱 不宜“叉過夜”

英國機(jī)械工程師學(xué)會(huì)院士盧覺強(qiáng)指出，充電器內(nèi)的電池如老化，充電時(shí)會(huì)不斷受高溫加熱，引起化學(xué)反應(yīng)，電池受熱后膨脹，容易“谷爆”電池，引起爆炸。不少市民會(huì)通宵充電，亦會(huì)增加意外風(fēng)險(xiǎn)。盧覺強(qiáng)指稱安全起見，市民應(yīng)在視線范圍內(nèi)充電，不時(shí)觸摸一下充電器留意有否過熱，如感覺充電器“暖手”乃屬正常，但若是“燙手”則屬過熱，應(yīng)立即停止充電。

當(dāng)充電時(shí)，充電器或電池不應(yīng)置放在紙張等易燃物附近，充滿電后應(yīng)即停止，勿“叉過夜”，因部分充電器未必設(shè)有防止過量充電（overcharge）的安全設(shè)計(jì)。

盧覺強(qiáng)又指，如發(fā)現(xiàn)充電器外觀膨脹，反映組件呈老化，如平時(shí)有過熱問題，應(yīng)立即停止使用。他指，市面充電器一般壽命約兩年，但因制造地方有異，質(zhì)素亦參差不齊。

鋰電池在二十世紀(jì)末微電子技術(shù)大力發(fā)展下，電子儀器等對(duì)電源等要求相應(yīng)提高，配合微型化的發(fā)展。鋰電池亦得以進(jìn)入了大規(guī)模開發(fā)，但鋰金屬化學(xué)特性非?；顫?，所以鋰金屬在加工、保存、使用，及對(duì)環(huán)境的要求亦要非常嚴(yán)格。