最近，天津市首個電動汽車充電機檢測平臺建成，電動汽車充電設(shè)施的安全可靠性將進一步提高。來聽濱海廣播記者陶微微的報道：

在國家電網(wǎng)天津市電科院，技術(shù)人員正在檢測津門湖電動汽車充換電站的充電設(shè)施。電動汽車充電機檢測平臺的建成使用，意味著本市已經(jīng)具備獨立檢測電動汽車相關(guān)性能的能力，也成為環(huán)渤海地區(qū)首個電動汽車充電機檢測平臺。

簡單來說，充電機就相當于電源插座，主要功能是為電池充電。新建成的平臺針對電動公交車、電動轎車開展五大類接近40項指標的測試，內(nèi)容涵蓋外觀檢查、安全功能、輸出性能等，可以對電動汽車實現(xiàn)充分檢驗，防止不合格產(chǎn)品進入市場。國家電網(wǎng)天津電科院技術(shù)中心主任助理袁世強說：

(錄音：我們要模擬一個電網(wǎng)，然后要模擬電動汽車的電池，做一個直流的負載，充電機給這個電池送電。目前，我們可以做到(15:54)誤差小于0.2%，就是千分之二以下。)

據(jù)了解，以往的電動汽車相關(guān)檢測主要由汽車生產(chǎn)廠家完成，這一平臺的問世可以實現(xiàn)第三方檢測，保證了檢測結(jié)果的客觀性。同時，檢測的內(nèi)容也更加全面，高于國家標準，從而提高電動汽車的安全可靠性。國家電網(wǎng)天津電科院技術(shù)中心主任李國棟對記者說，下一步將致力于開發(fā)可移動式的檢測平臺，提高檢測效率：

(錄音：以后有很多電池是數(shù)百斤的，靠一兩個人已經(jīng)不好搬了，我們會出現(xiàn)車載式檢測系統(tǒng)，把線接上去就能檢測。)

根據(jù)最新發(fā)布的《天津市電動汽車推廣實施方案》，到2015年，本市將推廣應(yīng)用12000輛新能源汽車，技術(shù)是推廣的關(guān)鍵。據(jù)天津市科委高新成果轉(zhuǎn)化處處長齊鵬介紹，除了建設(shè)檢測平臺，目前本市正在積極地進行電池技術(shù)攻關(guān)：

(錄音：我們天津力神電池公司是現(xiàn)在國內(nèi)鋰離子動力電池國家公共技術(shù)研究中心，他們來承擔這個任務(wù)，聯(lián)系高校、科研院所和材料生產(chǎn)企業(yè)一同進行攻關(guān)?，F(xiàn)在從國家和市里來說開發(fā)新一代的鋰離子動力電池，預(yù)計能把電池的容量從120瓦時每公斤增加到150瓦時每公斤，我們設(shè)置的時間節(jié)點是2015年。