“聽(tīng)說(shuō)買(mǎi)新能源汽車(chē)最高能拿到5.7萬(wàn)的補(bǔ)貼款,今天特地到店里來(lái)看看有沒(méi)有合適的車(chē)型?！?月21日,在淄博一家4S店,已經(jīng)連續(xù)考察各類(lèi)車(chē)型兩個(gè)多月的市民王先端對(duì)記者說(shuō)。盡管此前關(guān)注的都是傳統(tǒng)的燃油車(chē),但近期“買(mǎi)新能源汽車(chē)能拿補(bǔ)貼”的消息還是讓他動(dòng)了心。和王先端一樣抱有同樣想法的購(gòu)車(chē)者并不在少數(shù),據(jù)該店銷(xiāo)售人員介紹,自淄博入圍試點(diǎn)城市后,前來(lái)咨詢(xún)純電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)事宜的客戶(hù)數(shù)量增長(zhǎng)了近兩成。

銷(xiāo)售人員口中的試點(diǎn)城市正是日前國(guó)家四部委聯(lián)合發(fā)布的第二批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市。此次全國(guó)共有12個(gè)新能源汽車(chē)推廣示范城市和區(qū)域入圍,我省的臨沂、淄博、濰坊、聊城四城市名列其中,加上第一批入圍的青島市,山東已有5個(gè)市列入新能源汽車(chē)推廣示范城市。

新能源汽車(chē)(主要是電動(dòng)汽車(chē))推廣城市紛紛落子,在一定程度上折射出外界對(duì)我省新能源汽車(chē)發(fā)展環(huán)境的肯定。隨著“外電入魯”步伐的加快,當(dāng)前山東電網(wǎng)接納外電能力已達(dá)到750萬(wàn)千瓦,全省電力供需基本平穩(wěn),堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)給新能源汽車(chē)提供了動(dòng)力。此外,充換電設(shè)施的相對(duì)齊全也成為電動(dòng)汽車(chē)迅速發(fā)展的主推力。2011年7月11日,國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、功能最全、服務(wù)能力最強(qiáng)的電動(dòng)汽車(chē)充換電站——青島薛家島智能充換儲(chǔ)放一體化示范電站投入試運(yùn)行,薛家島站可以自動(dòng)跟蹤車(chē)輛,多組電池箱更換同時(shí)完成,每車(chē)次換電時(shí)間僅需6-8分鐘。而以2010年6月23日竣工投產(chǎn)的焦莊充電站為起點(diǎn),三年多來(lái),臨沂先后建成投運(yùn)焦莊、鞏村、義堂、柳青河以及沂南縣向陽(yáng)電動(dòng)汽車(chē)充換電站,在城區(qū)形成了堅(jiān)實(shí)的“四邊形”充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),充電能力和規(guī)模持續(xù)增強(qiáng)。如今,我省智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)愈發(fā)緊密——截至2013年底,山東已累計(jì)建成充換電站28座、交流充電樁651臺(tái)。

得益于青島、臨沂充換電網(wǎng)絡(luò)“由點(diǎn)到面,由線至網(wǎng)”的格局,以電動(dòng)公交車(chē)為代表的新能源汽車(chē)的擁有量也迅速增長(zhǎng)。以電動(dòng)公交車(chē)為例,截至2014年1月底,僅青島、臨沂兩市就分別擁有新能源公交車(chē)450輛、151輛,占當(dāng)?shù)毓卉?chē)總量的10%以上。僅以青島為例,450輛新能源汽車(chē)的開(kāi)通運(yùn)行,到今年一月底,就累計(jì)減排二氧化碳33907.05噸,減排二氧化硫225.08噸,減排氮氧化合物179.2噸。

王先端從4S店得知,目前淄博市的補(bǔ)貼細(xì)則和車(chē)型目錄尚未確定,短期內(nèi)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)還無(wú)法拿到補(bǔ)貼,他的購(gòu)車(chē)計(jì)劃也因此暫時(shí)推遲。令他還存隱憂(yōu)的是,未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的使用是否能夠像燃油汽車(chē)一樣便利?“未來(lái)我們將建成覆蓋全省、布局合理、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),滿(mǎn)足全省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展對(duì)充換電的要求?！眹?guó)網(wǎng)山東省電力公司營(yíng)銷(xiāo)部主任賈超對(duì)記者說(shuō)。