市經(jīng)信委主管下的北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)昨天召開媒體溝通會(huì)，協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)趙景光介紹了新能源汽車備案工作情況。據(jù)悉，本市正在修訂備案細(xì)則，加快推進(jìn)備案工作，重點(diǎn)在產(chǎn)品安全、質(zhì)量及售后服務(wù)等方面嚴(yán)格要求，可能會(huì)增加電池回收能力的考核條件。此外，本市將加大在售產(chǎn)品檢查、抽查力度，并完善退出制度。

根據(jù)《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，工信部已對(duì)《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2016年第1-5批）進(jìn)行重審，以上目錄不再做為國(guó)家新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼的依據(jù)。1月23日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2017年第1批）。

日前，市經(jīng)信委公布，北京市新能源小客車財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的50%執(zhí)行。北京是全國(guó)第一個(gè)出臺(tái)地方新政策的城市。

趙景光介紹，截至2016年年底，北京市場(chǎng)累計(jì)銷售10萬輛新能源汽車，保有量位居全國(guó)第一。截至去年年底，有38家企業(yè)、130款產(chǎn)品獲批進(jìn)入北京市場(chǎng)，其中小客車企業(yè)21家、73款。“這些企業(yè)中90%以上均是外地企業(yè)。北京新能源汽車市場(chǎng)是全國(guó)最開放的市場(chǎng)，任何有實(shí)力的企業(yè)都可以申請(qǐng)備案進(jìn)入北京市場(chǎng)。”趙景光說。

新政下，以上生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品要重新備案，并執(zhí)行新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)?！氨本┦姓谛抻唫浒讣?xì)則，加快推進(jìn)備案工作。”趙景光透露，將遵循擇優(yōu)原則，重點(diǎn)在產(chǎn)品安全、質(zhì)量及售后服務(wù)等方面嚴(yán)格要求，可能會(huì)增加電池回收能力這個(gè)考核條件。此外，北京將加大在售產(chǎn)品檢查、抽查力度，并完善退出制度，加大信息公開力度，“哪家企業(yè)沒有進(jìn)來，原因是什么，都會(huì)公布。”

根據(jù)北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2016年，北京市場(chǎng)累計(jì)銷售近7萬輛電動(dòng)汽車，前三名依次為北汽新能源、比亞迪、江淮。按照新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，一輛車的補(bǔ)貼比之前最高減少4.4萬元。車輛價(jià)格上漲會(huì)不會(huì)影響市場(chǎng)銷量？趙景光認(rèn)為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)要健康發(fā)展，補(bǔ)貼就要逐步退出，可能短期會(huì)對(duì)銷量有些影響，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，隨著車企技術(shù)進(jìn)步，提供更多優(yōu)質(zhì)車型，消費(fèi)者的購(gòu)買熱情不會(huì)降低。