備受關(guān)注的北京市新能源小客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)昨日發(fā)布，市科委、市財(cái)政局、市經(jīng)信委等部門召開(kāi)宣貫會(huì)明確，北京市新能源小客車財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的50%執(zhí)行，比此前執(zhí)行的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限降了一半，且兩級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼不超過(guò)車輛售價(jià)的60%，具體補(bǔ)貼方案將于近期發(fā)布。

記者算賬發(fā)現(xiàn)，按純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程大于250公里的最高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，新標(biāo)準(zhǔn)比舊標(biāo)準(zhǔn)單車最高要少4.4萬(wàn)元補(bǔ)貼。另?yè)?jù)記者了解，目前北汽新能源新上市的兩款車型，已經(jīng)按照最新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)。

地方財(cái)政補(bǔ)貼 不得超中央補(bǔ)貼額五成

今年，新版新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策開(kāi)始實(shí)施。從具體補(bǔ)貼額度來(lái)看，2017年和2018年，續(xù)航里程100-150公里的純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼2萬(wàn)元；150-250公里補(bǔ)貼3.6萬(wàn)元；大于250公里補(bǔ)貼4.4萬(wàn)元。而舊版補(bǔ)貼為最低2.5萬(wàn)元、最高5.5萬(wàn)元。

同時(shí)，新政分別設(shè)置了中央和地方補(bǔ)貼上限，其中地方財(cái)政補(bǔ)貼不得超過(guò)中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%。而此前，地方補(bǔ)貼幾乎都是按中央補(bǔ)貼額的100%來(lái)追加。

記者以新舊標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比計(jì)算，一款續(xù)航里程大于250公里的純電動(dòng)汽車，在舊補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)之下，國(guó)家補(bǔ)貼5.5萬(wàn)元、北京市補(bǔ)貼5.5萬(wàn)元；按照新的國(guó)家和地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家補(bǔ)貼4.4萬(wàn)元，地方最高補(bǔ)貼2.2萬(wàn)元，共計(jì)補(bǔ)貼6.6萬(wàn)元。這相當(dāng)于單車減少了4.4萬(wàn)元補(bǔ)貼。

北京新能源汽車 保有量突破10萬(wàn)輛

盡管補(bǔ)貼額度減少，但從今年的新能源小客車個(gè)人指標(biāo)申請(qǐng)情況看，越來(lái)越多的市民把眼光盯在了純電動(dòng)汽車上。數(shù)據(jù)顯示，截至2月8日24時(shí)，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)累計(jì)收到個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共42384個(gè)。

據(jù)記者了解，2017年示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度6萬(wàn)個(gè)，其中個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的85%，共計(jì)5.1萬(wàn)個(gè)。這意味著，如果本期申請(qǐng)和確認(rèn)延期的個(gè)人配置指標(biāo)都通過(guò)審核，今年北京市新能源小客車個(gè)人指標(biāo)額度僅剩8616個(gè)。

市經(jīng)信委表示，當(dāng)前，北京市新能源汽車保有量已突破10萬(wàn)輛，位居全國(guó)前列。

市經(jīng)信委將重點(diǎn)在產(chǎn)品安全、質(zhì)量及售后服務(wù)等方面繼續(xù)對(duì)在京推廣的生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格要求：如鼓勵(lì)技術(shù)較成熟、關(guān)鍵零部件質(zhì)量較高的產(chǎn)品推廣，提高企業(yè)對(duì)動(dòng)力電池等部件的售后服務(wù)能力，強(qiáng)化動(dòng)力電池回收及事故應(yīng)急處置能力，加大在售產(chǎn)品抽查力度等。

下一步，市經(jīng)信委將根據(jù)企業(yè)申請(qǐng)情況加快推進(jìn)備案工作。

北汽新能源兩款新車 已按新補(bǔ)貼額度報(bào)價(jià)

此前，由于北京地方補(bǔ)貼配套政策沒(méi)有落地，北京純電動(dòng)汽車市場(chǎng)上，有的車商自掏腰包補(bǔ)貼，有的直接暫停銷售。

以騰勢(shì)400為例，其在2016年公布了預(yù)售價(jià)后，遲遲沒(méi)有上新能源車目錄，所以4S店只能預(yù)售不能正式賣車。今天上午，記者致電騰勢(shì)方面，其相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有變化，他們目前正在商討這款車的具體定價(jià)，至于價(jià)格會(huì)不會(huì)下調(diào)、能下調(diào)多少等，都有待最后確定，近一兩周內(nèi)應(yīng)該會(huì)有定論并對(duì)外發(fā)布。

昨天，北汽新能源升級(jí)版EX260和EU260兩款車上市，從官方公布的價(jià)格上看，已經(jīng)執(zhí)行了新的補(bǔ)貼額度。

以新款EU260樂(lè)途Plus為例，官方指導(dǎo)價(jià)為20.59萬(wàn)元，北京地區(qū)補(bǔ)貼后的價(jià)格為13.99萬(wàn)元，二者之間的差價(jià)正好是6.6萬(wàn)元的總補(bǔ)貼額度。而老版同款車型，原價(jià)是23.99萬(wàn)元，補(bǔ)貼后價(jià)格為12.99萬(wàn)元。