為更加細(xì)致地了解新能源公交車和舊款車型之間的差異性，1月3日，珠海公交巴士公司開(kāi)展了“走進(jìn)公交”之“見(jiàn)證車型變遷，續(xù)創(chuàng)舒適公交”的網(wǎng)友開(kāi)放日活動(dòng)，50多名網(wǎng)友和乘客參與了活動(dòng)。

珠海公交巴士公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次活動(dòng)也將是成為珠海新舊公交車車型變遷的分界點(diǎn)，珠海公交將全面淘汰使用燃油的非空調(diào)車，大幅提升乘客乘車的舒適度。據(jù)了解，近期珠海將逐步用LNG氣電混合動(dòng)力公交車更新部分線路，該種車型使用的是清潔能源液化天然氣和電能，能耗比傳統(tǒng)車輛節(jié)約30%-40%。其整車采用全承載式車身，整車質(zhì)量輕且實(shí)現(xiàn)低地板?！盎旌蟿?dòng)力車載起步至25公里/小時(shí)的速度時(shí)使用的是電能，比小汽車起步聲音還小，在車輛速度高的時(shí)候則使用LNG，即做到了節(jié)能又減少了車輛運(yùn)作的噪聲污染?！边@位負(fù)責(zé)人介紹，車輛增加了能量回收裝置，把以前車輛運(yùn)作中的未使用能量回收為電能，車輛在下坡、剎車時(shí)會(huì)將動(dòng)能通過(guò)設(shè)備轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存，其覆蓋原常規(guī)能源車所有優(yōu)點(diǎn)，續(xù)駛能力更是遠(yuǎn)超過(guò)純電動(dòng)車，且無(wú)需建設(shè)像純電動(dòng)公交在首末站必須使用的大型快充充電站，整體投入少，且不受公交線路優(yōu)化調(diào)整，應(yīng)急機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。

在當(dāng)天的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，網(wǎng)友們先集中搭乘原柴油非空調(diào)大巴，經(jīng)過(guò)梅華路、海虹路、情侶路到達(dá)九洲港，行程約半個(gè)小時(shí)。隨后，大家登上一臺(tái)12米插電式LNG氣電混合動(dòng)力新能源公交車，隨著車輛悄悄地行駛起來(lái)，有網(wǎng)友連連稱贊平穩(wěn)且噪音極小；車輛過(guò)減速帶時(shí)，沒(méi)有絲毫顛簸，連司機(jī)也情不自禁地說(shuō)道：“真的很舒適”。在本次活動(dòng)體驗(yàn)結(jié)束后，柴油普通公交車也完成了它的歷史使命，珠海公交將全部淘汰，今后投放的車型也將全部為清潔能源或者純電動(dòng)公交車。