據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)劍橋大學(xué)工程系研制出全球首架混合動(dòng)力飛機(jī)，運(yùn)作原理與混合動(dòng)力汽車相同，能在飛行途中為電池自動(dòng)充電， 較柴油機(jī)節(jié)省30%燃料。

　　據(jù)報(bào)道，這種飛機(jī)日前在北安普敦試飛，在跑道滑行準(zhǔn)備起飛時(shí)，曾“彈起”數(shù)次又再著地，最后成功沖上逾400米高空。不過目前只能維持飛行數(shù)分鐘，距離投入實(shí)際應(yīng)用還有一大段距離。

　　這種飛機(jī)為單座飛機(jī)，由并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)引擎驅(qū)動(dòng)，兼?zhèn)洳裼图半妱?dòng)引擎，由劍橋大學(xué)工程師設(shè)計(jì)及制造、波音公司提供研究資金。

　　由于起飛過程需較大動(dòng)力，混合動(dòng)力機(jī)在起飛時(shí)會(huì)同時(shí)使用柴油及電動(dòng)引擎，當(dāng)?shù)竭_(dá)航行高度，駕駛員便可將電動(dòng)引擎調(diào)校至發(fā)電模式，引擎就會(huì)為電池充電，或轉(zhuǎn)至引擎輔助模式以節(jié)省燃料。

　　此次飛機(jī)原型用上經(jīng)改良的鋰聚合物電池，有望成為未來(lái)電動(dòng)飛機(jī)發(fā)展路向。