據(jù)英國(guó)路透社11月19日?qǐng)?bào)道，隨著政府對(duì)于環(huán)保車(chē)型的扶持，2014年前十個(gè)月，中國(guó)的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了四倍，豪華車(chē)的增速趨于平緩。本周在廣州舉行的車(chē)展對(duì)綠色環(huán)保汽車(chē)專(zhuān)門(mén)做了展示。然而，這股“環(huán)保汽車(chē)熱”引發(fā)了行內(nèi)人士的擔(dān)憂(yōu)，人們擔(dān)心這種趨勢(shì)會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩，使得新公司難以在競(jìng)爭(zhēng)中生存。

　　根據(jù)湯森路透數(shù)據(jù)(Thomson Reuters Data)公布的數(shù)據(jù)顯示。2006年，中國(guó)動(dòng)力控股有限公司在香港掛牌上市，2014年，該公司產(chǎn)額第一次虧損，于是其放棄了金屬貿(mào)易，轉(zhuǎn)而開(kāi)始生產(chǎn)環(huán)保電動(dòng)公共汽車(chē)。

　　該公司副總裁表示，“中國(guó)有200萬(wàn)輛公共汽車(chē)。即使只占據(jù)市場(chǎng)份額的10%，都將是個(gè)巨大的數(shù)字?！标惖墓臼兄导s為4.4億美元(約合26.9億元人民幣)。有多少電動(dòng)汽車(chē)能真正代替現(xiàn)在使用的公共汽車(chē)是不確定的，但是中國(guó)作為世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng)，仍吸引著各大公司在中國(guó)投資。

　　在上海上市的唐山三友化工股份有限公司是中國(guó)純堿行業(yè)的領(lǐng)頭羊，資產(chǎn)總額為19億美元(約合116億元人民幣)，其于今年3月份進(jìn)軍環(huán)保汽車(chē)市場(chǎng)。今年2月份，萬(wàn)向集團(tuán)收購(gòu)了美國(guó)菲斯克電動(dòng)汽車(chē)公司，隨后，其在深圳上市的子公司——汽車(chē)零部件生產(chǎn)商萬(wàn)向錢(qián)潮股份有限公司的股票價(jià)格翻了一番。

　　為了解決越來(lái)越嚴(yán)重的污染問(wèn)題，中國(guó)政府已經(jīng)采取了一系列措施支持電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售。這些措施包括：為汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者提供現(xiàn)金補(bǔ)貼，免除購(gòu)買(mǎi)稅，以及撥款興建充電站。

　　根據(jù)科爾尼企業(yè)咨詢(xún)有限公司2014年早些時(shí)候發(fā)布的調(diào)查顯示，上到寶馬奔馳，下到日產(chǎn)比亞迪都非常重視電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)，然而很多中國(guó)消費(fèi)者表示還沒(méi)有準(zhǔn)備好購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)車(chē)型。參與調(diào)查的人中，有54%的人認(rèn)為政府的激勵(lì)政策不能消除他們的顧慮。60%的人稱(chēng)其希望汽車(chē)的續(xù)航里程不低于250公里，而目前市場(chǎng)上的大多數(shù)電動(dòng)車(chē)都達(dá)不到這一水平。