據媒體報道，英國交通部最新統(tǒng)計數據顯示，英國今年7月至9月新增逾1200個充電樁，較上一季度增長7%。

根據統(tǒng)計，英國目前安裝到位的充電樁共有19487個，充電樁可同時為多輛電動汽車充電。

而三個月前，這一數字還是18265。在這新增的1222個充電樁中，有324個能夠在30分鐘內充電80%的快充設備，占比略高于25%。

英國正在大力發(fā)展電動汽車，業(yè)內預測英國首相或于2030年宣布汽油和柴油新車銷售禁令，但充電樁數量不足一直是電動汽車發(fā)展的一塊短板。

據統(tǒng)計，即使在充電樁普及度最高的倫敦，平均每10萬人只擁有63個充電樁，英格蘭大部分地區(qū)在20-30個左右，蘇格蘭為37個，威爾士為21個，北愛爾蘭擁有率最低，為17個。

與此同時，在快充樁方面，英國東南部平均每10萬人口擁有量為6.2個，蘇格蘭為9.3個，威爾士為2.9個，而北愛爾蘭則是1.2個。

英國皇家汽車俱樂部發(fā)言人羅德·丹尼斯（Rod Dennis）表示，電動汽車充電樁的增長，向那些正在考慮選擇電動車型的司機“發(fā)出了信號”，再加上許多擁有電動汽車的人都可以在家里充電，總的來說，這是好事，有利于電動汽車的普及。

然而，距離電動汽車真正普及開來，還有很長的路要走。現在的重點應該放在盡可能推廣快速充電樁上，目前只有不到五分之一的公共充電樁具有快充功能。

丹尼斯還強調，雖然快充還是沒有給汽車加油來得快，但更多快速充電樁有利于吸引消費者轉向電動汽車。

根據英國汽車制造商和貿易商協(xié)會（SMMT）發(fā)布的數據，今年前10個月，純電動新車在新車市場中所占份額已提升至5.5%，而去年同期為1.4%。

不過，盡管英國政府近幾個月來加大了資金支持力度，但充電樁的資金大部分仍來自私營部門。