Model Y（圖片來(lái)源：特斯拉）

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)汽車(chē)管理局KBA發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年10月該國(guó)的新車(chē)注冊(cè)量同比下降了35%，至178,683輛。今年前十個(gè)月中，德國(guó)總體注冊(cè)量下降了5.2%，至220萬(wàn)輛。

由于梅賽德斯奔馳和奧迪等傳統(tǒng)車(chē)企因芯片短缺大幅削減了產(chǎn)量，特斯拉成為上個(gè)月德國(guó)市場(chǎng)上銷量最高的品牌。隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額的進(jìn)一步提升，特斯拉德國(guó)10月銷量同比暴漲483%，至1,469輛。在中國(guó)產(chǎn)Model Y被出口至歐洲之后，特斯拉的銷量迎來(lái)了明顯提升。該公司計(jì)劃在柏林工廠投入運(yùn)營(yíng)后，也將生產(chǎn)Model Y。除了特斯拉之外，沃爾沃的高端電動(dòng)汽車(chē)品牌極星（Polestar）在德國(guó)的銷量也迎來(lái)了提升，漲幅為85%。

10月份該國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)銷量上漲了32%，市場(chǎng)份額達(dá)到了17.1%。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的銷量下滑了4.5%，市場(chǎng)份額為13.3%。柴油車(chē)型銷量大跌57%，市場(chǎng)份額17.3%。汽油車(chē)型銷量下降44%，市場(chǎng)份額為36.2%。

大眾集團(tuán)中，大眾品牌銷量下滑40%，奧迪下降58%，斯柯達(dá)跌幅為55%，保時(shí)捷銷量略微下降，跌幅為0.8%。Stellantis集團(tuán)中，雪鐵龍銷量下滑38%，歐寶下降28%，菲亞特和標(biāo)致的跌幅分別為20%和16%。梅賽德斯奔馳銷量下降45%。寶馬下滑16%。福特和豐田的降幅均為40%?，F(xiàn)代銷量減少了23%，起亞跌幅為7.1%。

部分品牌的銷量迎來(lái)了提升，這些品牌包括三菱（漲幅為5.9%）、Jeep（上漲4.5%）和DS（銷量提升1.1%）。