日前,據(jù)路透社消息,戴姆勒CFO Bodo Uebber透露,戴姆勒正考慮擴(kuò)大與美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉的合作,可能采用更多來(lái)自特斯拉的設(shè)備和電子系統(tǒng)。此舉可看作為,戴姆勒將在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域?qū)箤汃Ri品牌。 戴姆勒Bodo Uebber稱,特斯拉作為目前最成功的電動(dòng)車(chē)制造商,戴姆勒正尋求其他機(jī)遇,希望能夠與特斯

日前,據(jù)路透社消息,戴姆勒CFO Bodo Uebber透露,戴姆勒正考慮擴(kuò)大與美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉的合作,可能采用更多來(lái)自特斯拉的設(shè)備和電子系統(tǒng)。此舉可看作為,戴姆勒將在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域?qū)箤汃Ri品牌。

戴姆勒Bodo Uebber稱,特斯拉作為目前最成功的電動(dòng)車(chē)制造商,戴姆勒正尋求其他機(jī)遇,希望能夠與特斯拉展開(kāi)更廣泛的合作,不過(guò)其拒絕透露更多的細(xì)節(jié)信息。目前,特斯拉為戴姆勒電動(dòng)機(jī)和電池,用于Smart Fortwo電動(dòng)車(chē)和奔馳B級(jí)電動(dòng)車(chē)。

,除考慮推出更多的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品外,奔馳還宣布將進(jìn)一步擴(kuò)大旗下的混合動(dòng)力車(chē)型陣容。未來(lái)新車(chē)將采用擴(kuò)展性更強(qiáng)的模塊化平臺(tái)打造,搭載直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

[責(zé)任編輯:中國(guó)電池網(wǎng)]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專(zhuān)家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信