●奔馳Citan/輕型卡車/全新緊湊型車

『奔馳Citan』

　　除以上車型外，戴姆勒與日產(chǎn)-雷諾的合作車型中還包括一款商用車、一款輕型卡車以及一款緊湊型車。其中奔馳Citan基于雷諾Kangoo打造，已經(jīng)在歐洲正式上市。新的輕型卡車以及緊湊型車則專門針對日本市場和墨西哥市場推出。

　　●多款柴油/汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

『英菲尼迪Q50』

　　作為合作，雷諾為戴姆勒提供了1.5L、1.6L四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，戴姆勒則為英菲尼迪提供了2.0L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.1L四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，雙方還聯(lián)合研發(fā)了新一代smart和Twingo所搭載的3缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。目前，這些發(fā)動(dòng)機(jī)都已經(jīng)使用在奔馳A級、B級、GLA、CLA、英菲尼迪Q50等諸多車型上。此外，戴姆勒還將與日產(chǎn)-雷諾共建全新的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。

　　●9速自動(dòng)變速箱

　　目前，日產(chǎn)已經(jīng)獲得生產(chǎn)戴姆勒9速自動(dòng)變速箱的許可，將由日產(chǎn)的子公司Jatco進(jìn)行制造，將會(huì)在2016年開始投產(chǎn)。在之前發(fā)布的英菲尼迪Q80Inspiration上則已經(jīng)搭載了這款變速箱，其未來還會(huì)被搭載在日產(chǎn)以及英菲尼迪的多款車型上。

　　●燃料電池技術(shù)

　　目前，戴姆勒、日產(chǎn)和福特三方正在聯(lián)合研發(fā)新的燃料電池系統(tǒng)，該項(xiàng)目開始于2013年1月，在未來該技術(shù)將會(huì)出現(xiàn)在各自的燃料電池電動(dòng)汽車上。

　　戴姆勒與日產(chǎn)-雷諾的合作展現(xiàn)在多個(gè)方面，技術(shù)以及產(chǎn)品上的共享使得雙方新產(chǎn)品的研發(fā)成本得以降低，同時(shí)使得產(chǎn)品的競爭力也能得到更好的加強(qiáng)。