與目前武漢市使用的純電動客車不同的是，這種新車使用更輕的材料、更少的部件、更簡單的工藝、更高效的方法實現(xiàn)了更少的能耗、更長的續(xù)航里程，電池壽命達到8年。
圖為：漢產(chǎn)新能源客車下線 楚天都市報記者黃永進攝
昨日15時，由揚子江汽車集團生產(chǎn)的15臺威龍G92-新能源純電動在線充城市客車，正式下線。這15臺武漢制造的客車將交付非洲摩洛哥馬拉喀什市，成為今年11月在該市舉行的第22屆聯(lián)合國氣候大會的專用車輛，這也是漢產(chǎn)新能源客車首次出口非洲。
記者在現(xiàn)場看到，該客車外觀沿襲旅游車風格。工作人員介紹，由于摩洛哥馬拉喀什市城市建筑以“陶土紅”為主，所以新車也以橘紅色涂裝為主。為了適應(yīng)當?shù)馗邷亍⒏邼?、風沙大的半干旱氣候，揚子江加強了車輛抗氧化、抗鹽霧的性能，對整車以及車身零部件的防腐工藝做了針對性改進，延長了車輛使用壽命。與目前武漢市使用的純電動客車不同的是，這種新車使用更輕的材料、更少的部件、更簡單的工藝、更高效的方法實現(xiàn)了更少的能耗、更長的續(xù)航里程，電池壽命達到8年。
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