瑞典車企薩博近日公布了9-3電動轎車實驗車型的部分細節(jié)。該車基于現(xiàn)款9-3 Aero,搭載140馬力的電動馬達,百公里加速時間為10秒,最高時速約為75英里/時。

瑞典車企薩博近日公布了9-3電動轎車實驗車型的部分細節(jié)。該車基于現(xiàn)款9-3 Aero,搭載140馬力的電動馬達,百公里加速時間為10秒,最高時速約為75英里/時。

瑞典薩博9-3實驗電動汽車細節(jié)曝光 續(xù)航124公里

據(jù)美國媒體leftlanenews8月22日報道,薩博9-3電動電動車的鋰離子電池組位于車輛底部,不會占用后備箱或內(nèi)艙空間。車輛為前輪驅(qū)動,續(xù)航里程達到124英里。電池組還降低了車輛的重心,重量比接近50/50。除動力總成外,電動版與常規(guī)版并無二致。

瑞典薩博9-3實驗電動汽車細節(jié)曝光 續(xù)航124公里

薩博東家瑞典電動車公司(NEVS)表示,薩博去年5月打造了9-3電動版的原型車,并收集相關(guān)數(shù)據(jù),測試新技術(shù)。薩博也希望以此證明其瑞典特羅爾海坦(Trollh?ttan)工廠能夠高效、可靠地生產(chǎn)電動車。

據(jù)悉,由于資金短缺,NEVS不得不在去年5月停產(chǎn)薩博9-3?,F(xiàn)在公司對于其財務(wù)狀況也緘口不言。但之前有報道稱,NEVS正在與印度馬亨德拉、東風(fēng)汽車商討合作事宜。新的合作將避免薩博走向破產(chǎn),也將為其母公司提供足夠的資源,研發(fā)新車,在全球市場重振薩博品牌。

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