根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，最近全世界首個(gè)太陽(yáng)能熱氣球在英國(guó)上空成功放飛。盡管試飛的時(shí)間很短，但是依然為我們描繪了一個(gè)非常規(guī)的“奔向太陽(yáng)之路”。

這款太陽(yáng)能熱氣球在今年英國(guó)布里斯托爾舉行的國(guó)際熱氣球節(jié)亮相，創(chuàng)造了熱氣球領(lǐng)域的一個(gè)歷史。它是世界上第一個(gè)混合動(dòng)力熱氣球，它能通過太陽(yáng)能給普通空氣加熱獲得動(dòng)力。它由英國(guó)卡梅倫熱氣球公司打造，氣球中的空氣由太陽(yáng)而不是丙烷燃燒器進(jìn)行加熱。

據(jù)悉，這款太陽(yáng)能熱氣球的制作時(shí)間超過200小時(shí)，需要10名工程師合力完成。并且對(duì)于用料上也進(jìn)行了多次嘗試，最后使用了兩種不同的材料。對(duì)著太陽(yáng)的黑色面將吸收熱量，而背陰的一面將使用一種含金屬的雙層材料，用以保存收集到的熱量。由于熱氣球需要額外的光，因此這些織物比普通材料更薄。

這種熱氣球的升力比普通熱氣球更少，因?yàn)樘?yáng)只能將氣球內(nèi)部的空氣加熱至40攝氏度，該溫度為標(biāo)準(zhǔn)熱氣球的一半。該團(tuán)隊(duì)還在織物上增加了充當(dāng)噴氣口的通風(fēng)口，允許飛行員利用太陽(yáng)拉起熱氣球。

根據(jù)英國(guó)《每日電訊報(bào)》的報(bào)道稱，這款太陽(yáng)能熱氣球飛行25分鐘，只消耗了大約不到5升的丙烷，這個(gè)消耗量只有普通熱氣球的不到10%。盡管本次試飛過程非常短暫，但是作為駕駛員的Pete卻非常高興，他對(duì)于太陽(yáng)能熱氣球的成功試飛感到非常自豪。

“在沒有燃燒器的情況下，我們也真正的離開了地面，要知道熱氣球自從18世紀(jì)問世以來(lái)就沒有改變過。而這種改變，未來(lái)將會(huì)徹底影響熱氣球的發(fā)展?！盤ete表示。