歐委會認(rèn)為,氫燃料電池作為可再生能源儲能中介的作用日趨明顯,將為實(shí)現(xiàn)歐盟2020能源戰(zhàn)略目標(biāo)作出重要貢獻(xiàn)。

歐盟中試示范氫燃料電池物流業(yè)商業(yè)化應(yīng)用

隨著歐盟氫燃料電池(FCH)技術(shù)的基本成熟,以及氫燃料電池在可再生能源發(fā)電(風(fēng)能和太陽能)儲能方面的積極作用,歐盟氫燃料電池重大專項(xiàng)(FCH JTI)投入研發(fā)資金500萬歐元,組成由比利時Hydrogenics Europe NV公司負(fù)責(zé)牽頭,歐盟5個成員國及聯(lián)系國德國、荷蘭、比利時、意大利和冰島,9家光伏(PV)企業(yè)、物流叉車制造企業(yè)和物流企業(yè),聯(lián)合科技界組成的歐洲D(zhuǎn)ON QUICHOTE研發(fā)團(tuán)隊(duì)。從2012年10月開始,致力于氫燃料電池在物流業(yè)商業(yè)化應(yīng)用的中試示范項(xiàng)目開發(fā),積極研究和評估經(jīng)濟(jì)技術(shù)可行性。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)的科研活動,涉及從光伏發(fā)電生產(chǎn)氫氣和氫能儲存到加氫基礎(chǔ)設(shè)施和物流氫燃料叉車制造的全價值鏈經(jīng)濟(jì)技術(shù)可行性評估。截止目前,研發(fā)團(tuán)隊(duì)已分別完成光伏發(fā)電堿性電解槽生產(chǎn)氫氣、創(chuàng)新型更高效質(zhì)子交換薄膜電解氫燃料補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)施、氫燃料電池叉車設(shè)計(jì)、基于電化學(xué)壓縮技術(shù)氫儲能系統(tǒng)設(shè)計(jì)的研制開發(fā)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)可行性評估。并成功設(shè)計(jì)開發(fā)出兩套切實(shí)可行的氫燃料補(bǔ)給方式:連接電網(wǎng)補(bǔ)給和可移動補(bǔ)給。研發(fā)團(tuán)隊(duì)目前正聚焦于整個價值鏈的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和經(jīng)濟(jì)技術(shù)可行性評估,初步結(jié)果顯示出良好的商業(yè)化應(yīng)用前景。

歐委會認(rèn)為,氫燃料電池作為可再生能源儲能中介的作用日趨明顯,將為實(shí)現(xiàn)歐盟2020能源戰(zhàn)略目標(biāo)作出重要貢獻(xiàn)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)相信,中試示范項(xiàng)目實(shí)施過程中采集的大量數(shù)據(jù)參數(shù),必將為歐盟氫燃料電池技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)化制定,提供重要依據(jù)。 

[責(zé)任編輯:中國電池網(wǎng)]

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