近日，日本GS YUASA公司和三菱商事兩家企業(yè)宣布，將與德國(guó)博世有限公司聯(lián)合開發(fā)一次充電續(xù)航距離可達(dá)400千米的電動(dòng)車用蓄電池。該技術(shù)一旦研制成功，將對(duì)電動(dòng)汽車發(fā)展格局產(chǎn)生較大影響。
近日，日本GS YUASA公司和三菱商事兩家企業(yè)宣布，將與德國(guó)博世有限公司聯(lián)合開發(fā)一次充電續(xù)航距離可達(dá)400千米的電動(dòng)車用蓄電池。該技術(shù)一旦研制成功，將對(duì)電動(dòng)汽車發(fā)展格局產(chǎn)生較大影響。3家公司將在德國(guó)成立合資公司，日本GS YUASA公司負(fù)責(zé)蓄電池本體的開發(fā)，德國(guó)博世有限公司負(fù)責(zé)蓄電池的控制系統(tǒng)和質(zhì)量管理，三菱商事負(fù)責(zé)原材料供應(yīng)和市場(chǎng)調(diào)查等。合資公司計(jì)劃于2014年開始運(yùn)營(yíng)，其研發(fā)主攻方向是增加蓄電池容量和實(shí)現(xiàn)電池小型化。
高性能鋰離子電池是電動(dòng)汽車和可插電式混合動(dòng)力汽車技術(shù)的核心。目前，世界各大汽車廠商研制的蓄電池一次充電續(xù)航能力多在200千米上下。
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