Mcity的整體圖。全長6.5km。

美國密歇根州立大學(xué)在位于密歇根州安娜堡市的該大學(xué)校區(qū)內(nèi)修建了自動(dòng)駕駛汽車測試場“交通轉(zhuǎn)換中心”（Mobility Transformaton Center，簡稱Mcity），于2015年7月20日投入使用。該測試場位于平坦地帶，全長6.5km。其中有再現(xiàn)高速公路的直線路段、再現(xiàn)十字路口等的市區(qū)道路，周邊還有土路?？偨ㄔO(shè)費(fèi)用為650萬美元，其中約一半（300萬美元）由密歇根州交通局贊助。

長安汽車的使用DSRC的試驗(yàn)車在Mcity開展試乘活動(dòng)。 

該測試場從1年前開始建設(shè)，為了迎接7月21日至23日在該市舉行的“AUVSI國際自動(dòng)駕駛研討會(huì)2015年年會(huì)”，20日舉辦了啟動(dòng)儀式。在研討會(huì)期間，Mcity內(nèi)設(shè)立了供企業(yè)介紹商品的展廳，并利用場地內(nèi)和周邊公路舉辦了試駕會(huì)。

展廳內(nèi)展出了美國高通公司的非接觸充電器、德國Here公司的收集高精度地圖數(shù)據(jù)的車輛、美國德爾福公司在從美國西海岸到東海岸的公路行駛實(shí)驗(yàn)中使用的簡易自動(dòng)駕駛汽車等。實(shí)施同乘體驗(yàn)的有德國博世的簡易自動(dòng)駕駛汽車、配備以色列Mobileye公司圖像識(shí)別裝置的市區(qū)巴士、長安汽車的利用DSRC（短距離通信）車車間通信行駛的車輛等。

密歇根大學(xué)過去一直與美國交通運(yùn)輸部及密歇根州運(yùn)輸局合作，由市民參與，使用約3000輛汽車在普通公路和高速公路上進(jìn)行路車間和車車間通信的驗(yàn)證試驗(yàn)。今后還將在自動(dòng)駕駛車輛上開展上述驗(yàn)證試驗(yàn)。

具體而言，將在2016年以后，使用市民和企業(yè)擁有的2000輛汽車，通過云服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。其中還包括達(dá)到美國NHTSA規(guī)定的完全自動(dòng)駕駛等級“四級”的自動(dòng)駕駛車輛。今后，汽車廠商、汽車部件廠商、風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)、政府研究機(jī)構(gòu)及大學(xué)等教育機(jī)構(gòu)將根據(jù)上述公路自動(dòng)駕駛驗(yàn)證試驗(yàn)的結(jié)果，在Mcity開展各種實(shí)驗(yàn)。