2023年,Northvolt的營收從2022年的1.07億美元小幅增加至1.28億美元,而凈虧損則從2.85億美元大增至11.68億美元。

圖/Northvolt

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繼逾155億訂單被取消后,瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt虧損也翻倍式增長。

近日,Northvolt公布了2023年的業(yè)績報告。2023年,Northvolt的營收從2022年的1.07億美元小幅增加至1.28億美元,而凈虧損則從2.85億美元大增至11.68億美元(約合人民幣約84.9億元)。

據(jù)悉,Northvolt虧損的主因是其大規(guī)模的產(chǎn)能投資。

Northvolt財報顯示,2023年是公司歷史上投資額最大的一年,每月投資額為2億至3億美元,支出的主要重點(diǎn)是Northvolt瑞典謝萊夫特奧工廠的擴(kuò)建和升級。

目前,Northvolt在瑞典北部的謝萊夫特奧電池廠正在運(yùn)營,今年3月超級電池工廠在德國破土動工。此外,該公司還規(guī)劃在加拿大建造一家工廠,并計劃在哥德堡附近與沃爾沃汽車合建一家電池工廠。

據(jù)外媒報道,Northvolt的首席執(zhí)行官Peter Carlsson在接受采訪時表示,公司可能會推遲四個主要工廠的擴(kuò)產(chǎn)時間表,目前正在“從資本配置的角度”審視其長期戰(zhàn)略,并制定“對于這些項目來說比較現(xiàn)實(shí)的時間計劃”。

目前,Northvolt已開始交付動力電池產(chǎn)品,其主要生產(chǎn)基地位于瑞典謝萊夫特奧的超級工廠,以及位于瑞典韋斯特羅斯的研發(fā)和工業(yè)化園區(qū),但并未公布具體交付數(shù)據(jù)。

此外,就在6月,有外媒稱,寶馬集團(tuán)已經(jīng)向Northvolt取消一筆價值20億歐元(約合155.61億人民幣)的電池訂單。

該訂單雙方于2020年7月簽訂,計劃用于寶馬電動汽車。寶馬當(dāng)時表示,作為雙方長期合同的一部分,Northvolt將在瑞典北部的一家新工廠內(nèi)使用可再生電力生產(chǎn)電芯,并從2024年開始交付。

在取消訂單的同時,6月20日,寶馬在一份聲明中稱,“Northvolt和寶馬集團(tuán)已經(jīng)共同決定,將Northvolt的業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在開發(fā)下一代電池上。寶馬集團(tuán)仍然對在歐洲成立一家高性能的循環(huán)和可持續(xù)電池制造商有著濃厚的興趣?!?/p>

[責(zé)任編輯:張倩]

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