瑞士郵政與瑞士國際航空公司聯(lián)合出資設(shè)計(jì)了這款無人機(jī),并強(qiáng)調(diào)會(huì)在投入使用前進(jìn)行徹底的測試,主要測試無人機(jī)的技術(shù)性能,如電池的壽命等。

瑞士測試無人機(jī)投遞包裹 2斤貨物20里耗1個(gè)電池

  據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》7月8日報(bào)道,瑞士郵政當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日宣布,公司已經(jīng)開始了無人機(jī)投遞包裹測試,預(yù)計(jì)5年內(nèi)將在全國范圍內(nèi)投入使用。

  據(jù)報(bào)道,瑞士郵政主管當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日首次展示用于投遞包裹的無人機(jī),并表示無人機(jī)的投遞性能測試將一直持續(xù)到本月月底。這架白色無人機(jī)有4個(gè)從空心環(huán)延伸出來的支架,每個(gè)支架尾部都裝有螺旋槳??招沫h(huán)的中間裝有1個(gè)黃色的盒子,上面印有瑞士郵政局的標(biāo)志。

  瑞士郵政在當(dāng)天的一份聲明中稱,該無人機(jī)的結(jié)構(gòu)極為輕巧,運(yùn)送1公斤貨物飛行10公里以上僅需要1個(gè)電池的電量。聲明還指出,該無人機(jī)可按照明確、安全的飛行路線自行作業(yè)。路線由美國制造商Matternet使用云端軟件設(shè)計(jì)。

  據(jù)悉,瑞士郵政與瑞士國際航空公司聯(lián)合出資設(shè)計(jì)了這款無人機(jī),并強(qiáng)調(diào)會(huì)在投入使用前進(jìn)行徹底的測試,主要測試無人機(jī)的技術(shù)性能,如電池的壽命等。

  瑞士郵政表示,商業(yè)無人機(jī)或?qū)⒃?年后投入廣泛使用,在這之前還有很多規(guī)定需要明確。但是,在緊急情況下可使用無人機(jī)向因暴風(fēng)雪受阻的邊遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)送供給品,也可運(yùn)送優(yōu)先的委托貨物,如實(shí)驗(yàn)室的檢驗(yàn)結(jié)果等。

[責(zé)任編輯:陳語]

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