插電式混合動力車

豐田普銳斯插電混動版(PHV)6月在美國售出1571臺，5月曾創(chuàng)歷史最高單月銷量2692臺。目前豐田普銳斯PHV美國庫存出現(xiàn)下降跡象，但其已成為排在聆風之后的美國第二最暢銷插電式汽車。

與日產(chǎn)聆風2013年的故事相似，普銳斯PHV過去5個月來的需求和銷量發(fā)生了積極變化，歸因于豐田宣布降價2010至4620美元?，F(xiàn)在29990美元的起價足以吸引消費者購買。

凱迪拉克ELR增程式跑車6月銷量創(chuàng)單月新高，共售出97臺，而5月僅售出52臺。目前這款車的庫存量很大，通用汽車公司正在尋找市場消化庫存。

本田雅閣插電版6月銷量下滑至28臺。目前，福特汽車公司尚未公布旗下兩款插電式混合動力車和?？怂闺妱影娴?月銷量，保時捷Panamera S E-Hybrid和菲亞特500e的銷量也未公布，這幾款車型對整體銷量的影響并不大。

那些低銷量車

一些電動汽車歷來的月銷量均不到200輛，在大多數(shù)情況下，甚至小于100輛。一方面是有些汽車制造商更專注于特定的或者低端的細分市場，另一方面，一些汽車制造商有意控制生產(chǎn)和銷售規(guī)模，以滿足美國加州“ZEV零排放計劃”的法規(guī)要求，因此被成為“合規(guī)車”。

SMART ForTwo Electric Drive上月銷量幾乎比肩寶馬i3，創(chuàng)紀錄的達到了278臺，SMART品牌車型當月共售出673臺，電動版就占據(jù)了50%。

豐田RAV4電動版今年單月銷量一直維持在50-200臺之間，6月也沒有例外，僅售出91臺，很難看好其未來銷量。

6月，雪佛蘭SPARK EV的銷量從5月的182臺驟降至85臺，赫茲租車(Hertz)將雪佛蘭Spark加入其租賃車隊，促進5月銷量大漲。SPARK EV今年上半年累計銷量已達636臺，完全超越了2013年全年的銷量539臺。

三菱i-MiEV領(lǐng)教了庫存不足的教訓(xùn)，6月僅賣出22臺。2014款三菱i-MiEV電動微型車5月在美國上市，當月售出35臺，創(chuàng)去年5月以來最高單月銷量。但是三菱汽車公司的裝船發(fā)貨量很小，全美經(jīng)銷商只有約200臺2014款i-MiEV，這可能是歐藍德插電混動版未能及時在美國上市造成的負面效應(yīng)。展望未來，新款三菱i-MiEV 22995美元的定價極具吸引力，將帶動銷量進一步上升。

本田飛度電動版6月銷量平淡，售出38臺，今年秋季這款車將停產(chǎn)。

新車加入

奔馳B-Class Electric Drive日前公布了美國市場售價，起價為41450美元，這款車已經(jīng)開始在德國生產(chǎn)，經(jīng)銷商已被告知最早將于7月抵達美國交貨。

這款車2014年僅在加利福尼亞州、康涅狄格、馬里蘭州、俄勒岡州、新澤西州，紐約州、羅得島和佛蒙特州銷售，2015年初將擴展至全美。

此外，寶馬i8插電式混合動力跑車可能于7月抵美，秋季大約有300臺運抵美國，2015年開始增量。韓國起亞Soul電動版將于2014年第3季度在美國上市。德國大眾e-Golf預(yù)計最早于2014年晚些時候抵美上市。