該機(jī)使用500節(jié)松下“EVOLTA”5號(hào)干電池，機(jī)身由東海大學(xué)制作人力飛機(jī)的51名學(xué)生設(shè)計(jì)和制作，寬約26米，長(zhǎng)約7米，重約77公斤，使用碳纖維強(qiáng)化塑料和泡沫聚苯乙烯等。今后將試飛并做最后調(diào)整。
據(jù)日本共同社9月27日?qǐng)?bào)道，松下公司26日發(fā)布消息稱(chēng)，將與日本東海大學(xué)的學(xué)生合作，使用以干電池為動(dòng)力的固定翼飛機(jī)，挑戰(zhàn)首個(gè)飛行距離的吉尼斯世界紀(jì)錄。該機(jī)預(yù)計(jì)在11月3日從滋賀縣彥根市的彥根港起飛，力爭(zhēng)在琵琶湖上空飛行超過(guò)10公里。
該機(jī)使用500節(jié)松下“EVOLTA”5號(hào)干電池，機(jī)身由東海大學(xué)制作人力飛機(jī)的51名學(xué)生設(shè)計(jì)和制作，寬約26米，長(zhǎng)約7米，重約77公斤，使用碳纖維強(qiáng)化塑料和泡沫聚苯乙烯等。今后將試飛并做最后調(diào)整。
工學(xué)系大三學(xué)生鷹棲啟將擔(dān)任設(shè)計(jì)主任和飛行員。他干勁十足地表示：“因?yàn)榕煤袝r(shí)風(fēng)況不利飛行，我將切實(shí)確認(rèn)氣象狀況和飛行路線，然后發(fā)起挑戰(zhàn)?！?/p>
松下此前使用干電池“EVOLTA”在秋田縣進(jìn)行了驅(qū)動(dòng)電車(chē)的挑戰(zhàn)，還在美國(guó)讓機(jī)器人爬上了科羅拉多大峽谷，一貫著力宣傳電池電力的強(qiáng)勁持久。
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