德國(guó)8月插電式汽車市場(chǎng)大爆發(fā)，較去年同期增長(zhǎng)暴漲90%，從去年8月的596輛增至創(chuàng)紀(jì)錄的1135輛，市場(chǎng)份額也達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的0.5%。

8月份，德國(guó)純電動(dòng)汽車的新車登記數(shù)量同比增長(zhǎng)18%，從去年的435輛增加到515輛，而插電式混合動(dòng)力車則激增285%，從去年同期的161輛增加到620輛。今年前8個(gè)月，所有插電式汽車的累計(jì)銷量達(dá)到7955輛，而去年同期僅有4092輛。

奧迪插電式混合動(dòng)力車A3 e-tron剛剛上市就賣出227輛，一亮相便奪冠。寶馬i3銷量排名第二，共售出151輛，其中純電動(dòng)版只有82輛。大眾e-up！和e-Golf共售出141輛，位列第三。

奧迪官方8月初宣布A3 e-tron已在歐洲市場(chǎng)接受訂購(gòu)，售價(jià)為3.79萬(wàn)歐元(約合人民幣31萬(wàn)元)，這款車預(yù)計(jì)在今年冬季交付海外客戶，隨后在2015年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷售。

奧迪A3 Sportback e-tron搭載的是由一臺(tái)1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，在它們共同工作時(shí)，最大功率為204馬力。官方稱，該車在純電動(dòng)模式下的最大續(xù)航里程為50公里左右，其綜合續(xù)航里程達(dá)到940公里，百公里平均油耗僅為1.5升，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.6秒。

雷諾ZOE當(dāng)月售出108輛，從純電動(dòng)車型的銷量來(lái)看，雷諾其實(shí)可能是銷量第一。

值得注意的是，大眾還售出了76輛插電式混合動(dòng)力車，可能是高爾夫GTE。大眾汽車集團(tuán)近日正式宣布高爾夫GTE插電式混合動(dòng)力車(PHEV)的起價(jià)為36900歐元(約4.8萬(wàn)美元、29.1萬(wàn)元人民幣)，新車將于今年晚些時(shí)候率先在德國(guó)上市。

高爾夫的插電式混合動(dòng)力版GTE比高爾夫純電動(dòng)版e-Golf要貴出2000歐元，性能表現(xiàn)可與高爾夫GTI相匹敵。作為一款運(yùn)動(dòng)型新能源車，高爾夫GTE搭載了一臺(tái)擁有148馬力的1.4升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)擁有107馬力的電動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間為7.6秒，最高時(shí)速135英里/小時(shí)(217公里/小時(shí))。8.8千瓦時(shí)的鋰離子電池組可供純電動(dòng)行駛31英里(約50公里)，在電動(dòng)模式下的最高車速可達(dá)81英里/小時(shí)(130公里/小時(shí))。綜合續(xù)航里程為600英里(965公里)，240伏16安培充電只需2小時(shí)。

三菱歐藍(lán)德PHEV的銷量保持穩(wěn)健，當(dāng)月售出99輛，寶馬i8的銷量也比較高，達(dá)到51輛，多于保時(shí)捷Panamera S E-Hybrid的37輛。

smart fortwo 電動(dòng)版售出55輛，而特斯拉Model S和日產(chǎn)聆風(fēng)(LEAF)的銷量都楚楚可憐，分別為48輛和31輛。