19日，在美國猶他州邦納維爾鹽沼進(jìn)行的測試中，這款由羅杰·施羅爾駕駛的VBB-3電動車的平均時(shí)速為549.43公里，最高時(shí)速達(dá)到了576公里。
法新社9月22日報(bào)道稱，日前，由摩納哥文圖里公司和美國俄亥俄州立大學(xué)的工程師隊(duì)伍打造的一款電動車打破了電動汽車領(lǐng)域的世界陸地極速紀(jì)錄。
19日，在美國猶他州邦納維爾鹽沼進(jìn)行的測試中，這款由羅杰·施羅爾駕駛的VBB-3電動車的平均時(shí)速為549.43公里，最高時(shí)速達(dá)到了576公里。
這一速度打破了由VBB-3的前身于2010年創(chuàng)下的時(shí)速495公里的紀(jì)錄。據(jù)悉，破紀(jì)錄的這一刻已醞釀了三年之久。
之前的幾次破紀(jì)錄努力均因邦納維爾鹽沼糟糕的天氣而取消。自1914年以來，邦納維爾鹽沼已成為創(chuàng)造陸地極速紀(jì)錄的熱門場地。
文圖里公司老板吉爾多·帕蘭卡·帕斯特發(fā)表聲明說：“這下可是松了一口氣，這個(gè)結(jié)果我們已等待了三年?！?/p>
俄亥俄州汽車研究中心的研究主任喬治·里佐尼說，這個(gè)隊(duì)伍還有一個(gè)長期目標(biāo)，那就是突破時(shí)速644公里大關(guān)。
1997年，英國人安迪·格林駕駛“推進(jìn)號”超音速車在美國布萊克羅克沙漠以1224公里的時(shí)速創(chuàng)下了世界陸地極速紀(jì)錄。
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