2010年4月，戴姆勒集團(tuán)與雷諾-日產(chǎn)集團(tuán)達(dá)成了新的戰(zhàn)略計(jì)劃。兩個(gè)集團(tuán)將共同研發(fā)新一代引擎技術(shù)、新車型，來促進(jìn)兩個(gè)集團(tuán)在世界各主要汽車市場(chǎng)以及新興汽車市場(chǎng)的業(yè)績(jī)提升。自2010起，戴姆勒、雷諾、日產(chǎn)三家公司的合作愈發(fā)緊密，三家公司的合作深入到汽車市場(chǎng)的各個(gè)分支，并衍生出多個(gè)合作項(xiàng)目。

1. 奔馳Citan項(xiàng)目

在2012年9月奔馳公司發(fā)布了全新Citan城市廂式車，該車型基于雷諾公司的Kangoo車型研發(fā)。奔馳Citan車型在雷諾公司位于Maubeuge的工廠生產(chǎn)。奔馳Citan車型也是戴姆勒集團(tuán)與雷諾-日產(chǎn)集團(tuán)開始合作后推出的第一款車型。

2. 新一代smart車型和雷諾Twingo車型

雷諾集團(tuán)與戴姆勒集團(tuán)聯(lián)合為新一代smart fortow車型、smart forfour車型以及雷諾Twingo車型開發(fā)了全新的后驅(qū)微型車平臺(tái)。新一代smart fortwo車型將在奔馳位于法國(guó)Hambach的工廠生產(chǎn)，而新一代smart forfour車型則將在雷諾集團(tuán)位于斯洛文尼亞Novo Mesto 的工廠生產(chǎn)。

3. 聯(lián)合開發(fā)應(yīng)用柴油引擎和汽油引擎

l 將雷諾-日產(chǎn)集團(tuán)的柴油引擎和變速箱應(yīng)用于奔馳車型

奔馳Citan車型搭載了來自雷諾集團(tuán)的1.5升四缸柴油引擎。此外，在2012年上市的奔馳A級(jí)和奔馳B級(jí) 了同樣的柴油引擎。

l 將奔馳公司的四缸引擎和自動(dòng)變速箱應(yīng)用于英菲尼迪車型

在2013年10月，日產(chǎn)公司發(fā)布了Q50運(yùn)動(dòng)型三廂轎車，該車型搭載了源自奔馳公司的2.1升四缸柴油引擎和自動(dòng)變速箱。2014年春季在中國(guó)市場(chǎng)上市銷售的英菲尼迪Q50車型搭載了來自戴姆勒集團(tuán)的2.0升四缸汽油引擎。英菲尼迪Q50車型是英菲尼迪旗下第一款受益于戴姆勒集團(tuán)與雷諾-日產(chǎn)集團(tuán)合作項(xiàng)目的車型

l 為新一代smart車型和雷諾Twingo車型開發(fā)三缸汽油引擎

戴姆勒集團(tuán)和雷諾集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)了將應(yīng)用于新一代smart車型和雷諾Twingo車型的三缸汽油引擎。

戴姆勒集團(tuán)和雷諾-日產(chǎn)集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的項(xiàng)目還有：

4. 日產(chǎn)集團(tuán)與三菱Fuso公司聯(lián)合在日本銷售輕卡

三菱Fuso公司是戴姆勒集團(tuán)旗下的一家以生產(chǎn)銷售卡車和公共汽車的公司，日產(chǎn)集團(tuán)與此合作，聯(lián)合在日本銷售輕卡車型。日產(chǎn)集團(tuán)向三菱Fuso公司提供Atlas F24的車型技術(shù)，由三菱Fuso公司在日本以Canter Guts的名稱銷售。三菱Fuso公司向日產(chǎn)集團(tuán)提供Canter車型技術(shù)，由日產(chǎn)集團(tuán)在日本以NT450 Atlas的名稱銷售。

5. 日產(chǎn)向三菱Fuso公司提供NV350車型，并有三菱Fuso公司負(fù)責(zé)出口

據(jù)雙方于2013簽署的一份諒解備忘錄規(guī)定，日產(chǎn)集團(tuán)向三菱Fuso公司提供NV350車型。三菱Fuso公司負(fù)責(zé)該車型的出口工作。

6. 將奔馳引擎搭載到英菲尼迪車型和奔馳車型上

在2014年6月，奔馳公司的2.0升渦輪增壓四缸引擎在英菲尼迪公司位于美國(guó)田納西州Decherd的工廠中生產(chǎn)。該引擎將應(yīng)用于歐版英菲尼迪Q50車型和奔馳C級(jí)車型上。英菲尼迪公司位于美國(guó)田納西州Decherd的工廠由日產(chǎn)公司和奔馳公司共同出資建立，發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)量達(dá)到了25萬臺(tái)。

7. 在英菲尼迪Q30車型上使用戴姆勒集團(tuán)的汽車部件

英菲尼迪公司將于2015年推出全新的緊湊級(jí)車型Q30，該車型將在日產(chǎn)公司位于英國(guó)Sunderland的工廠中生產(chǎn)。全新英菲尼迪Q30車型將使用大量來自戴姆勒集團(tuán)車型的零部件。

8. 雷諾集團(tuán)和戴姆勒集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)小排量汽油引擎

雷諾集團(tuán)和戴姆勒集團(tuán)將聯(lián)合開發(fā)小排量渦輪增壓直噴引擎，該引擎將使用兩家公司聯(lián)合開發(fā)的引擎技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，尾氣排放污染程度較低。該全新引擎將從2016年開始應(yīng)用到戴姆勒集團(tuán)、雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)集團(tuán)的各款車型上。

9. 聯(lián)合開發(fā)豪華緊湊級(jí)車型

在2014年6月，雷諾-日產(chǎn)集團(tuán)和戴姆勒集團(tuán)宣布日產(chǎn)集團(tuán)和戴姆勒集團(tuán)將聯(lián)合為奔馳品牌和英菲尼迪品牌開發(fā)全新的緊湊級(jí)車型。

10. 聯(lián)合在墨西哥建廠

在2014年6月，雷諾-日產(chǎn)集團(tuán)和戴姆勒集團(tuán)共同宣布將在墨西哥的Aguascalientes建立新工廠來生產(chǎn)全新的豪華車型。英菲尼迪品牌的全新豪華車型將于2017年在此工廠投產(chǎn)，奔馳品牌的全新豪華車型將于2018年在這個(gè)工廠投產(chǎn)。戴姆勒集團(tuán)和日產(chǎn)集團(tuán)為建立此工廠共同出資10億歐元(折合人民幣82億元)，雙方各占50%的股份。

11. 日產(chǎn)集團(tuán)生產(chǎn)戴姆勒全新自動(dòng)變速箱

日產(chǎn)集團(tuán)已經(jīng)獲得了戴姆勒集團(tuán)的許可，將為其生產(chǎn)全新9速自動(dòng)變速箱，此款變速箱將應(yīng)用于日產(chǎn)品牌和英菲尼迪品牌的車型上。該變速箱將從2016年開始由日產(chǎn)旗下的Jatco公司生產(chǎn)，配有自動(dòng)啟停功能。

12. 共同研發(fā)燃料電池汽車

日產(chǎn)集團(tuán)、戴姆勒集團(tuán)和福特集團(tuán)將聯(lián)合開發(fā)全新的燃料電池電堆，并在十年內(nèi)加速燃料電池汽車的市場(chǎng)化。