這款 xStorage 還有一個特點,就是其充電池是來自回收得來的電動車電池,盡可能循環(huán)使用現(xiàn)有資源。xStorage 預(yù)計 9 月起先在歐洲推出,一組 4.2kWh 容量電池連安裝費,要價 €4,000。

雖然距離日產(chǎn)理想中的零排放城市展望,還有好一段路要走,但起碼他們也在邁出前進的步伐。這汽車生產(chǎn)商最新發(fā)布了名為 xStorage 的家用大型蓄電池,它的概念有如 Tesla PowerWall 和寶馬的家用電池,都是預(yù)先為這電池充電,當出現(xiàn)斷電情況時就能作為后備電源之用。對于電力會分時段收費的地區(qū),更是能藉此自行切換電力來源省錢。當然,這類的大型蓄電池要是能配合可再生能源使用,就更環(huán)保了。

日產(chǎn)設(shè)計了一款家用大型蓄電池xStorage

這款 xStorage 還有一個特點,就是其充電池是來自回收得來的電動車電池,盡可能循環(huán)使用現(xiàn)有資源。xStorage 預(yù)計 9 月起先在歐洲推出,一組 4.2kWh 容量電池連安裝費,要價 €4,000。

另外,日產(chǎn)也在英國公布了新一輪 V2G 系統(tǒng)的試用。這今年一月于丹麥開始進行的實驗性系統(tǒng),能讓電動車電池為家居提供電力,也就是移動版的 xStorage。日產(chǎn)將會邀請 100 臺 Leaf 和 e-NV200 參與這次于英國的試驗。

[責任編輯:梁小婧]

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