據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》5月9日報(bào)道，在充電電池相關(guān)企業(yè)聚集的日本大阪，近年來不斷研發(fā)小型電動車(EV)以及相關(guān)產(chǎn)品。由于日本在充電電池及搭載充電電池的家電產(chǎn)品方面，正遭遇中國等亞洲國家強(qiáng)烈的價(jià)格競爭，日本準(zhǔn)備在小型電動車領(lǐng)域?qū)で蠡盥?。目前，日本政府方面也對此表示支持?

日本大阪府“電動汽車構(gòu)造研究會”舉行觀摩實(shí)驗(yàn)

日本湯淺(GSYUASA)旗下的YUASA M&B大阪株式會社之前已和光岡汽車(富山市)共同開發(fā)三輪電動車，并已于2012年10月開始發(fā)售。鑒于充電電池的價(jià)格急劇下滑，必須采取開發(fā)帶有高度附加值產(chǎn)品的戰(zhàn)略來獲得收益。據(jù)悉，此款三輪電動車在充滿電的情況下，可以行使40至60公里。

日本佐川宅急便新采購的電動送貨三輪汽車

日本佐川快遞通過引入三輪電動車試行試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)輕便的電動車在多狹窄道路的京都市中京區(qū)一帶能夠進(jìn)行高效率的裝貨和配送。相關(guān)負(fù)責(zé)人對此車評價(jià)道：“轉(zhuǎn)彎靈活，上坡路也很順暢?！?

對于佐川快遞的試行引入試驗(yàn)很滿意的YUASA M&B大阪株式會社電動汽車部橋本篤實(shí)部長充滿信心地表示：“目標(biāo)是一年能賣出1000輛左右?！?實(shí)習(xí)編譯：楊杰 審稿：王歡)