未來十年寶馬將在中國做什么？

新能源產(chǎn)品

新能源領(lǐng)域是科魯格先生所提到的其中之一，目前中國政府正在大力扶持新能源汽車的發(fā)展，寶馬作為德系三強中首個實現(xiàn)插電混動技術(shù)國產(chǎn)的品牌，在2015年1月便正式推出了530Le車型。同時，在本次活動上，寶馬集團也正式公布，基于全新一代X1長軸距版車型所打造的插電混動版也將在華投產(chǎn)上市。

i品牌作為寶馬針對新能源技術(shù)所打造的子品牌，在2014年便將旗下全部兩款車型i3和i8引入到國內(nèi)，并也將繼續(xù)針對旗下產(chǎn)品線進行擴展。在本次活動上，寶馬集團則主要闡述了未來將導(dǎo)入的三款產(chǎn)品，其中除新款BMW i3外，在2018年還將推出BMW i8 Roaster敞篷跑車；另外，2020年后，則將推出BMW iNEXT車型。據(jù)了解，全新產(chǎn)品將采用自動駕駛、數(shù)字互聯(lián)、新一代電動出行方式、輕量化車身以及開創(chuàng)性的內(nèi)部設(shè)計等多項寶馬最為尖端的技術(shù)。

除i品牌外，寶馬此前推出了新名稱“BMW iPeformance”，未來旗下全部插電混動車型均將以此命名，在中國市場也不例外。這些車型的前翼子板處均有“i”字母的LOGO，并在雙腎型前進氣格柵和輪圈中心處也會加入與i有關(guān)的藍色元素。在2016年北京車展上，740Le xDrive發(fā)布，這款新車也將于年內(nèi)上市。

 除了新產(chǎn)品的推出外，目前寶馬在華投建了高壓電池中心，其可視為寶馬加速在華電動車發(fā)展的關(guān)鍵一步。這也將成為國內(nèi)首個在華建設(shè)動力電池的豪華車制造商，并為后續(xù)的寶馬插電式混合動力車型提供電池。