英國(guó)航空公司(British Airways PLC, BAY.LN)的母公司International Consolidated Airlines Group SA周三宣布，計(jì)劃再訂購(gòu)18架波音公司(Boeing Co., BA)的787夢(mèng)想飛機(jī)，以取代部分服役時(shí)間較長(zhǎng)的747大型客機(jī)，該公司還
英國(guó)航空公司(British Airways PLC, BAY.LN)的母公司International Consolidated Airlines Group SA周三宣布，計(jì)劃再訂購(gòu)18架波音公司(Boeing Co., BA)的787夢(mèng)想飛機(jī)，以取代部分服役時(shí)間較長(zhǎng)的747大型客機(jī)，該公司還可能為其伊比利亞子公司購(gòu)入飛機(jī)。
這是波音公司因鋰電池問(wèn)題自1月份全球停飛787飛機(jī)以來(lái)收到的第二筆訂單。這家英國(guó)航空公司此前已經(jīng)訂購(gòu)了24架夢(mèng)想飛機(jī)，第一批飛機(jī)預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候交貨。
International Consolidated Airlines稱(chēng)，還未決定最新訂單中分配給英國(guó)航空公司的具體機(jī)型，訂單將在2017年至2021年交付。一名發(fā)言人稱(chēng)，該公司有兩年的時(shí)間來(lái)做決定，因此英國(guó)航空有可能成為第三代機(jī)型787-10X的首發(fā)用戶。
International Consolidated Airlines還表示，已經(jīng)與波音公司達(dá)成協(xié)議，以鎖定未來(lái)可能為伊比利亞子公司訂購(gòu)的787飛機(jī)的合同條款和交付地點(diǎn)。
該公司稱(chēng)，只有當(dāng)伊比利亞子公司完成重組降低成本并開(kāi)始盈利后才會(huì)確認(rèn)訂單。
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