圖片來源：Stellantis集團(tuán)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日，歐洲汽車巨頭Stellantis集團(tuán)宣布，從2025年到2030年計(jì)劃在南美洲投資56億歐元，將支持推出40多種新產(chǎn)品，以及開發(fā)新的生物混合技術(shù)、整個(gè)汽車供應(yīng)鏈的創(chuàng)新脫碳技術(shù)和戰(zhàn)略性新商機(jī)，這也成為該地區(qū)汽車行業(yè)的最大一筆投資。

值得一提的是，作為其Dare Forward 2030戰(zhàn)略計(jì)劃的一部分，Stellantis將在未來十年內(nèi)向電氣化投資500多億歐元，并有望在2038年前成為一家碳凈零排放公司，包括所有范圍，剩余排放的補(bǔ)償百分比為個(gè)位數(shù)。南美洲在“第三引擎”（南美、中東和非洲、中國(guó)、印度和亞太地區(qū)的組合）中發(fā)揮著主導(dǎo)作用，并為Stellantis在北美和歐洲以外的收入增長(zhǎng)目標(biāo)做出了積極貢獻(xiàn)。

據(jù)悉，Stellantis集團(tuán)南美洲投資的受益者之一是尖端的生物混合技術(shù)，該技術(shù)將電氣化與生物燃料（乙醇）驅(qū)動(dòng)的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)在三個(gè)不同層面上結(jié)合起來。位于巴西貝蒂姆的Stellantis工廠是該公司生物混合技術(shù)的全球?qū)I(yè)技術(shù)中心，延續(xù)了其創(chuàng)新傳統(tǒng)。菲亞特品牌旗下的Stellantis率先開發(fā)和應(yīng)用了生物燃料發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，該技術(shù)使用100%乙醇。未來，該地區(qū)還將生產(chǎn)一款電動(dòng)汽車（BEV）。

第一批配備生物混合動(dòng)力技術(shù)的車輛生產(chǎn)非常靈活，可以集成到Stellantis制造的各種車型中。它與該地區(qū)公司的所有生產(chǎn)線兼容。新的混合動(dòng)力和電動(dòng)技術(shù)有望加強(qiáng)巴西工程和國(guó)內(nèi)工業(yè)。生物混合動(dòng)力技術(shù)由三種混合動(dòng)力系統(tǒng)支持，將逐步生產(chǎn)并推向市場(chǎng)。這些新技術(shù)包括生物混合動(dòng)力、生物混合動(dòng)力電氣化雙離合變速器（eDCT）、生物混合動(dòng)力插電式和BEV（100%電動(dòng)）。新的混合動(dòng)力技術(shù)將于2024年底開始上市。

另外，2月15日，Stellantis集團(tuán)發(fā)布2023年業(yè)績(jī)財(cái)報(bào)，集團(tuán)于2023年取得了破紀(jì)錄的全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，集團(tuán)的凈營(yíng)收、凈利潤(rùn)和工業(yè)自由現(xiàn)金流三項(xiàng)關(guān)鍵財(cái)務(wù)指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)歷史最高水平。消息顯示，2023年，Stellantis集團(tuán)凈營(yíng)收為1895億歐元，同比2022年增長(zhǎng)6%；凈利潤(rùn)為186億歐元，同比2022年增長(zhǎng)11%；調(diào)整后經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為243億歐元，同比增長(zhǎng)1%，調(diào)整后經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為12.8%。

在新能源汽車方面，Stellantis集團(tuán)純電動(dòng)汽車銷量與低排放車型銷量分別同比增長(zhǎng)21%和27%，其中，插電式混合動(dòng)力車型和低排放車型的銷量在美國(guó)市場(chǎng)分別排名第一和第二。