自特斯拉電動車4日宣布其“千兆工廠”將在歐洲擴建，摩根士丹利分析師當(dāng)日再次發(fā)布研報“力挺”特斯拉，并認(rèn)為特斯拉汽車或在能源業(yè)大掀波瀾，美股新能源車概念股繼續(xù)受到投資者的熱捧，4日的美股市場中，以氫能源電池供應(yīng)商為代表的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商股價均有明顯抬升。

4日收盤，普拉格能源(PLUG)，巴拉德動力系統(tǒng)(BLDP)和燃料電池系統(tǒng)(FCEL)股價大漲14.95%,26.7%和24.88%，并均創(chuàng)下各自的52周新高;此外，美國液體電池和電能管理系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者美國ZBB能源(ZBB)股價大漲49.9%，鋰電池供應(yīng)商Advanced Battery Technologies(ABAT) 股價上漲9.8%，美國艾諾斯電池集團(ENS)股價上揚3.4%。

業(yè)內(nèi)人士指出，近三年來，燃料電池行業(yè)隨著技術(shù)難關(guān)的突破，成本已有序下降，初露產(chǎn)業(yè)化跡象，新能源車上下游板塊將集體受益。

新能源車擴張至歐洲

特斯拉預(yù)計，今年歐亞銷量將為北美兩倍，其在歐洲的大幅擴張計劃與美股氫燃料電池的發(fā)展軌跡不謀而合。3日，機構(gòu)Cowen發(fā)布評級報告分析表示，普拉格能源也將于今年向歐洲擴張，并意圖通過合作的方式進入亞洲市場。

隨著歐洲汽車制造業(yè)正在迎來復(fù)蘇，在素有“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱的84屆日內(nèi)瓦國際車展上，國際汽車制造業(yè)巨頭正在通過最新技術(shù)的發(fā)布力求占據(jù)行業(yè)制高點。其中，韓國現(xiàn)代汽車展示了其Intrado燃料電池車，這是繼日本豐田汽車自今年CES上宣布其FCV燃料電池概念車將于明年在北美市場上市后，第二家把氫能源汽車概念帶入市場視野的汽車廠商。

美國媒體指出，現(xiàn)代汽車展示的這款燃料電池車，一次充電可續(xù)航600公里，搭載新一代氫燃料電池系統(tǒng)，比現(xiàn)代的IX35的燃料電池版更輕、更小。

特斯拉公司也在該車展上宣布，為了滿足歐洲不斷增長的客戶群，特斯拉將在歐洲大陸營建30多個新的服務(wù)中心和零售店。特斯拉還將迅速擴大其充電站網(wǎng)絡(luò)，使Model S型可以毫不費力橫跨歐洲。

零售店、服務(wù)中心和充電站將作為特斯拉攻占?xì)W洲的前鋒，歐洲市場仍然是特斯拉的優(yōu)先目標(biāo)。在最近一次去北歐的行程中，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克強調(diào)該公司的充電網(wǎng)絡(luò)正在歐洲迅速擴大。

數(shù)據(jù)顯示，2013年，特斯拉向全世界用戶交付了22477輛特斯拉Model S型。到2014年底，特斯拉預(yù)計歐洲和亞洲的總銷售額會是北美銷售額的兩倍。該增長預(yù)期的主要貢獻來自于英國。美國媒體指出，特斯拉將很快在英國推出S型的“右駕”版本。

特斯拉Model S型在歐洲的成功不僅在銷售方面，這款汽車也獲得了多項榮譽。在2013年，其Model S車型在瑞典和挪威被評為年度汽車，在瑞士獲選最時尚汽車，在丹麥贏得榮譽年度汽車獎。

美氫能源行業(yè)或至拐點

截至目前，普拉格能源市值僅有6.86億美元，然而其近三個月股價一度飆升了4倍，并連續(xù)刷新歷史新高。在過去的一年，該公司股價累計上漲3323.53%，從1年前的0.17美元至目前的6.69美元，其表現(xiàn)引發(fā)業(yè)界的關(guān)注。

事實上，該公司股價大幅提升是得益多重利好的提振。業(yè)內(nèi)分析師認(rèn)為，一方面，該公司首席執(zhí)行官瑪施于去年12月提到了公司第四季度業(yè)績將呈現(xiàn)井噴式爆發(fā)，打消了市場的擔(dān)憂;另一方面，從去年該公司與西斯科公司合作測試了帶有冷藏功能的卡車，到今年積極地為聯(lián)邦快遞公司研發(fā)氫燃料電池增程發(fā)動機，均表明該公司已經(jīng)清晰地找到了其未來的盈利方向;此外，該公司于近期宣布接獲沃爾瑪公司旗下北美地區(qū)的六個配送中心的電動起重車隊的訂單，并與其簽訂了長達6年的服務(wù)合同，消息面上的利好已較為明朗。