Facebook計(jì)劃斥資6000萬(wàn)美元收購(gòu)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)制造商Titan Aerospace。據(jù)該公司稱,旗下無(wú)人機(jī)能在海拔20千米的高度以太陽(yáng)能為動(dòng)力停留5年之久,此舉將為偏遠(yuǎn)地區(qū)普及寬帶連接提供解決方案。
Facebook計(jì)劃斥資6000萬(wàn)美元收購(gòu)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)制造商

3月5日,《華爾街日?qǐng)?bào)》刊文,認(rèn)為未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的爭(zhēng)奪戰(zhàn)將蔓延至天空領(lǐng)域。

近日有消息稱,F(xiàn)acebook計(jì)劃斥資6000萬(wàn)美元收購(gòu)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)制造商Titan Aerospace。據(jù)該公司稱,旗下無(wú)人機(jī)能在海拔20千米的高度以太陽(yáng)能為動(dòng)力停留5年之久,此舉將為偏遠(yuǎn)地區(qū)普及寬帶連接提供解決方案。盡管雙方公司對(duì)此都不予置評(píng),但此舉卻再次昭顯了Facebook CEO 扎克伯格意欲“連接世界更多地區(qū)”的雄心。

據(jù)了解,早在2013年Facebook就曾與高通、三星聯(lián)手,共同推出互聯(lián)網(wǎng)普及計(jì)劃Internet.org,以期向世界近2/3無(wú)法使用互聯(lián)網(wǎng)的用戶創(chuàng)造上網(wǎng)的條件。此番收購(gòu)Titan Aerospace將進(jìn)一步推動(dòng)這一計(jì)劃的進(jìn)行。

而谷歌作為另一大科技巨頭,在這一領(lǐng)域也沒(méi)有閑著:此前,谷歌Google X實(shí)驗(yàn)室曾對(duì)外公布Loon項(xiàng)目熱氣球計(jì)劃,打算將熱氣球送入平流層,從大氣層面進(jìn)一步擴(kuò)大互聯(lián)網(wǎng)連接。同時(shí)推出Link光纖計(jì)劃,希望以此為更多美國(guó)本土互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器供應(yīng)商提供更高速、更便捷的寬帶傳輸。據(jù)最新消息,該項(xiàng)目在烏干達(dá)坎帕拉市已進(jìn)入一期測(cè)試階段。

與此同時(shí),全球網(wǎng)上零售巨頭亞馬遜公司對(duì)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的關(guān)注也日益顯露。此前有報(bào)道稱,亞馬遜計(jì)劃改用無(wú)人機(jī)進(jìn)行快遞配送,而該公司對(duì)此也給予了證實(shí):亞馬遜于2013年12月推出Amazon Prime Air服務(wù),宣布亞馬遜將采用小型飛行機(jī)器人以實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)配貨的目標(biāo)。

巨頭們紛紛出手,那高空飛行領(lǐng)域的自身發(fā)展又是如何呢?

據(jù)了解,Titan近期正致力于研發(fā)蜻蜓形狀的無(wú)人機(jī)。新機(jī)型兩翼將采用太陽(yáng)能面板充電,其小型號(hào)命名為Solara 50,機(jī)翼約164英尺,比普通波音767稍大。此外,Titan也同時(shí)聲稱,該公司所產(chǎn)無(wú)人機(jī)可通過(guò)專業(yè)通信設(shè)備有效提升網(wǎng)速,從而實(shí)現(xiàn)每秒1千兆字節(jié)“飛一般”的速度。而該目標(biāo)一旦實(shí)現(xiàn),將使得網(wǎng)速遠(yuǎn)超多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家的現(xiàn)行寬帶速度。對(duì)此,Titan表示,公司預(yù)計(jì)在2015年將這一計(jì)劃首次付諸“商業(yè)運(yùn)作”。

可以這樣說(shuō),無(wú)論是熱氣球還是無(wú)人機(jī),只要是利用高空飛行即可有效升級(jí)當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。對(duì)此,美國(guó)陸軍空間與導(dǎo)彈防御司令部前飛行官Patrick Egan表示,軍方的測(cè)試已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。但難道這就意味著高空互聯(lián)網(wǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)的時(shí)代就要來(lái)臨了嗎?

未必。

目前這一領(lǐng)域仍有很多科技難題尚未攻克。

Egan指出,高空氣球固然可以通過(guò)噴射流的改變實(shí)現(xiàn)氣球航線的變更,但基地飛行員卻需要通過(guò)排氣來(lái)控制這一操作,況且氣體排放的不可回收性將嚴(yán)重限制熱氣球的整體飛行。對(duì)于無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō),只有維持機(jī)身輕便才能確保飛機(jī)的持久續(xù)航,同時(shí)也必須避免氣流顛簸,否則會(huì)對(duì)機(jī)身造成不必要的磨損和劃傷,而這些都將成為限制無(wú)人機(jī)在其它領(lǐng)域的發(fā)展空間的一個(gè)瓶頸。至于Titan Aerospace公司此前宣稱的5年持續(xù)飛行,Egan更是不屑一顧:“說(shuō)真的,我根本不相信”。

但是眼下這場(chǎng)天空領(lǐng)域的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中,谷歌和Facebook無(wú)疑將成為首輪比拼的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。Strategy Analytics公司稱,搜索巨頭谷歌憑借Android操作系統(tǒng)2013年搶占全球智能手機(jī)市場(chǎng)近79%份額。而Facebook則希望通過(guò)“每臺(tái)都要Facebook(Facebook for Every Phone)”低端機(jī)客戶端、Facebook Zero網(wǎng)以及收購(gòu)WhatsApp,進(jìn)一步拓寬發(fā)展中國(guó)家用戶基數(shù)。二虎相爭(zhēng),不知最終花落誰(shuí)家呢?[中國(guó)電池網(wǎng):www.kachisouzou.com,最具價(jià)值的電池行業(yè)垂直門(mén)戶]

即便目前仍有很多技術(shù)瓶頸,但Facebook對(duì)Titan的收購(gòu)再次向世人證明,無(wú)人機(jī)的未來(lái)將不僅僅局限于航空公司,“凡是需要空中信息接收或是無(wú)人機(jī)通訊設(shè)備的公司,都將需要它”。

[責(zé)任編輯:中國(guó)電池網(wǎng)]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
太陽(yáng)能
無(wú)人機(jī)
Facebook
6000萬(wàn)美元