（圖片來(lái)源：特斯拉）

據(jù)日本國(guó)家廣播公司NHK報(bào)道，知情人士透露，松下計(jì)劃在美國(guó)新建一家工廠，并考慮在俄克拉何馬州和堪薩斯州尋找合適的廠址，向特斯拉供應(yīng)鋰離子電池，并提高產(chǎn)量，滿足電動(dòng)汽車的市場(chǎng)需求。

NHK報(bào)道，松下在美國(guó)的新工廠預(yù)計(jì)將生產(chǎn)4680電池。特斯拉得克薩斯州工廠即將投產(chǎn)，而俄克拉何馬州緊鄰得州，堪薩斯州距離得州也不遠(yuǎn)，這將便于松下向特斯拉供應(yīng)電池。松下正尋求擴(kuò)大4680電池的產(chǎn)能，并考慮為這家新工廠投入“數(shù)千億日元”。

4680電池是一款尺寸更大的新型電池，直徑46毫米，高80毫米。由于4680電池容量更高，能減少電動(dòng)車搭載的電池?cái)?shù)量，這使得制造成本更低、續(xù)航里程更長(zhǎng)的電動(dòng)汽車成為可能。

松下發(fā)言人Yayoi Watanabe表示，NHK的報(bào)道并非基于該公司提供的信息。

松下與特斯拉保持著長(zhǎng)期的合作關(guān)系，并聯(lián)合運(yùn)營(yíng)美國(guó)內(nèi)華達(dá)州里諾市（Reno）外的電池超級(jí)工廠。2月28日，松下表示，將在2023財(cái)年（2023年4月-2024年3月）開始大規(guī)模生產(chǎn)4680電池，并計(jì)劃在日本西部歌山（Wakayama）工廠增設(shè)兩條生產(chǎn)線。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克稱4680電池是技術(shù)上的“巨大突破”，將使特斯拉生產(chǎn)售價(jià)2.5萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車成為可能。雖然特斯拉計(jì)劃自主生產(chǎn)4680電池，但也要求松下生產(chǎn)該電池，而且松下還打算向其他汽車制造商供應(yīng)4680電池。

特斯拉對(duì)電池的需求非常大，并已經(jīng)開始在加州弗里蒙特工廠的一條試點(diǎn)生產(chǎn)線上生產(chǎn)電池，同時(shí)將繼續(xù)依賴松下、寧德時(shí)代和LG新能源等外部電池供應(yīng)商。

最近幾個(gè)月，全球各大汽車制造商紛紛宣布，將為即將到來(lái)的電動(dòng)汽車?yán)顺睌U(kuò)大電池產(chǎn)能。去年12月，豐田汽車表示，將投資12.9億美元在北卡羅來(lái)納州開設(shè)其首座美國(guó)電池廠，并計(jì)劃于2025年投產(chǎn)。