2月26日消息，據(jù)國外媒體報道，據(jù)英國廣播公司網(wǎng)站2月2日報道，英國“政策交流”智庫發(fā)布了一份針對英國充電樁缺口問題的報告，稱英國目前已建成的電動汽車充電樁數(shù)量，落后于此前燃油汽車禁令所需的數(shù)量。 

在這份報告中顯示，到2030年，英國將需要40萬個公共充電樁，才能滿足2030年禁止新的傳統(tǒng)燃料汽車上市需求，而目前只建成了3.5萬個。也就是說，在今后10年里，英國充電樁的建設(shè)數(shù)量必須從過去3年的每年7000個左右增加到每年3.5萬個。

去年2月，英國首相鮑里斯約翰遜曾宣布，從2035年開始禁止銷售所有新的汽油、柴油和油電混動汽車。

此外，“政策交流”智庫表示，在英國小城鎮(zhèn)及農(nóng)村地區(qū)，存在著很多“充電盲區(qū)”。所以他們建議，政府應(yīng)該將此事承包給私營企業(yè)，鼓勵它們在設(shè)施稀少的地區(qū)建設(shè)充電樁。同時，他們也呼吁，英國各地方政府應(yīng)提供交通專項資金，組建專門小組，負責推動住宅區(qū)充電樁的建設(shè)。

在這份報告的前言中，英國保守黨議員、前地區(qū)增長和地方政府部長西蒙·克拉克寫道：“燃油車司機可以駕車旅行數(shù)百公里，他們知道每隔一段路程就會遇到一個加油站，但新能源汽車還不具備這種設(shè)施條件。有些地區(qū)自然形成了令人印象深刻的充電樁覆蓋率，例如倫敦市中心，但全國大片地區(qū)并非如此?！?/p>

據(jù)悉，在去年7月，英國政府還曾表示，計劃未來20年將英國道路上行駛的電動汽車數(shù)量提高至3000萬輛。但是現(xiàn)有充電樁的數(shù)量和建設(shè)速度，離這一目標還相去甚遠。