禁令將于今年4月1日起生效,將至少延續(xù)至2018年。但乘客和機(jī)組人員隨身攜帶裝在筆記本電腦里面的鋰電池并不在禁令之內(nèi)。

4月1日起國(guó)際民航組織全面封殺鋰電池飛機(jī)托運(yùn)業(yè)務(wù)

據(jù)法新社23日?qǐng)?bào)道,國(guó)際民航組織22日頒布臨時(shí)禁令,鑒于鋰電池可能引發(fā)火災(zāi),將禁止所有可充電鋰電池通過(guò)客機(jī)的托運(yùn)。禁令將于今年4月1日起生效,將至少延續(xù)至2018年。但乘客和機(jī)組人員隨身攜帶裝在筆記本電腦里面的鋰電池并不在禁令之內(nèi)。

國(guó)際民航組織總裁奧盧穆伊瓦·艾盧稱(chēng),這項(xiàng)禁令將被嚴(yán)格執(zhí)行,國(guó)際民航組織將會(huì)對(duì)鋰電池的包裝運(yùn)輸設(shè)計(jì)新的方案。

典型鋰離子電池由兩個(gè)電極與一種液體或者凝膠體電解液構(gòu)成,由電解液在兩個(gè)電極之間輸送帶電粒子。電池如果破損、短路或者充電過(guò)量,會(huì)生成熱;如果溫度達(dá)到大約150攝氏度,電解液可能會(huì)燃燒,進(jìn)而引發(fā)爆炸。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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