圖片來源：佛吉亞

近日，佛吉亞披露業(yè)績快報，2021年，受到半導體短缺的嚴重影響，全球汽車產(chǎn)量連續(xù)第二年保持在7340萬輛輕型汽車的低水平，與受到新冠疫情危機嚴重影響的2020年相比，僅增長3.8%，但公司表現(xiàn)仍具韌性，2021年營業(yè)收入實現(xiàn)156.18億歐元，2019-2021年的穩(wěn)健訂單量累計達750億歐元。

佛吉亞表示，由于最近才完成對海拉公司的收購，公司只對其獨立的經(jīng)營范圍進行指導。根據(jù)預(yù)估，2022年全球汽車產(chǎn)量將恢復(fù)至7,870萬輛，基于這一預(yù)判，公司計劃2022年銷售額達到175億歐元-180億歐元；營業(yè)利潤率在6%-7%，下半年接近疫情前水平；凈現(xiàn)金流約5億歐元（未計入收購海拉公司的影響）。

2月7日晚，佛吉亞宣布與海拉合并，合并后集團的名字為FORVIA，成為全球第七大汽車零部件供應(yīng)商，海拉的汽車電子將與佛吉亞的歌樂電子組合在一起，形成汽車電子事業(yè)部，助于兩家公司同時在電動化、智能化領(lǐng)域加速轉(zhuǎn)型與優(yōu)化。

公開資料顯示，佛吉亞是法國標致雪鐵龍集團旗下汽車零部件企業(yè)，公司于1992年在武漢建立第一家合資工廠，正式進入中國市場。目前，公司業(yè)務(wù)已經(jīng)遍布中國六大汽車產(chǎn)區(qū)，共建有58家工廠與5家研發(fā)中心，主要客戶包括一汽大眾、一汽紅旗、上汽大眾、神龍公司、東風有限（日產(chǎn)）、上汽通用、長安福特、長安PSA、廣菲克、寶沃、吉利、沃爾沃、長城、比亞迪、蔚來、車和家等國際以及自主品牌汽車制造商。

電池網(wǎng)了解到，2月16日，常州佛吉亞汽車部件有限公司于正式成立，主營業(yè)務(wù)為汽車零部件及配件的制造、技術(shù)研發(fā)等相關(guān)領(lǐng)域，注冊資本1000萬元。該公司為深圳佛吉亞汽車部件有限公司全資控股，后者由佛吉亞、比亞迪共同持股，股權(quán)占比70%：30%。

值得關(guān)注的是，佛吉亞目前還在積極布局氫能事業(yè)，2021年10月份，公司與液化空氣集團簽署協(xié)議，攜手為汽車行業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)車載液氫儲存系統(tǒng)，加速部署零排放重型車移動出行。佛吉亞綠動智行零排放中國區(qū)總經(jīng)理白立松也曾在去年接受采訪時公開表示，佛吉亞在氫能行業(yè)已經(jīng)投資多年，公司目標是到2025年全球氫能相關(guān)產(chǎn)品的銷售額達到5億歐元，到2030年達到35億歐元。