美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》2月20日消息，美國(guó)官員和行業(yè)人士20日表示，波音公司擬向航空管理局提交787客機(jī)電池的修改計(jì)劃，并透露該機(jī)型飛機(jī)或?qū)⒂趦蓚€(gè)月內(nèi)重返天空。 官員表示，波音公司已經(jīng)縮小了鋰電池失靈的可能范圍，同時(shí)將增加電池組件之間的隔熱措施，還將進(jìn)行其它改動(dòng)。他相信這些舉措將為電池
美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》2月20日消息，美國(guó)官員和行業(yè)人士20日表示，波音公司擬向航空管理局提交787客機(jī)電池的修改計(jì)劃，并透露該機(jī)型飛機(jī)或?qū)⒂趦蓚€(gè)月內(nèi)重返天空。
官員表示，波音公司已經(jīng)縮小了鋰電池失靈的可能范圍，同時(shí)將增加電池組件之間的隔熱措施，還將進(jìn)行其它改動(dòng)。他相信這些舉措將為電池的安全使用提供足夠的保證。
波音商用飛機(jī)公司總裁康納計(jì)劃于22日在會(huì)見聯(lián)邦航空管理局局長(zhǎng)韋爾塔時(shí)提交了修改計(jì)劃。預(yù)計(jì)韋爾塔不會(huì)立即批準(zhǔn)波音公司的修改計(jì)劃，但這將開啟雙方的高層會(huì)談，商談波音公司在測(cè)試和重飛的過程中需要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)。
波音787是全球首款廣泛使用鋰電池的民航客機(jī)。今年1月遭遇數(shù)次故障，新型電池被懷疑是“罪魁禍?zhǔn)住?。全球?shù)十架波音787停飛，等待波音公司以及日本和美國(guó)政府的調(diào)查結(jié)果。
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