據(jù)英國路透社2月17日報道，德國財政部長奧拉夫·舒爾茨（Olaf Scholz）表示，計劃延長對電動公務用車的稅收優(yōu)惠，旨在進一步提高新能源汽車的需求量。

受柴油車尾氣排放造假影響，過去三年德國汽車工業(yè)受到打擊。為提高清潔能源汽車需求量，德國將延長對公務用電動汽車的稅收優(yōu)惠。

奧拉夫·舒爾茨在接受外媒采訪時稱：“德國汽車銷售中，近半數(shù)都是公司公務用車。因此我決定，到2021年不僅不會結束對電動汽車和插電式混動汽車的稅收優(yōu)惠，而且可能延長到整個10年?！彼J為此舉有助于提高空氣質量，實現(xiàn)氣候目標。

但他也表示，插電式混動汽車享受稅收優(yōu)惠的條件會進一步收緊，只有在純電動模式下，續(xù)航里程比現(xiàn)款有所提高的混動車才有資格獲得稅收優(yōu)惠。

今年1月份起，公務用電動汽車司機所繳納的稅費低于內(nèi)燃機汽車。

但德國聯(lián)邦汽車管理局（KBA）公布的數(shù)據(jù)顯示 ，盡管政府的補貼計劃提高了電動汽車銷量，但去年電動汽車僅占新車注冊率的1%。德國政府承認，到2020年100萬輛電動汽車保有量的目標或無法完成。