2010年，住友商事與日產(chǎn)汽車公司合資成立4R Energy公司，并以電動車EV廢舊鋰電池的商業(yè)再利用為目標(biāo)。

日本回收電動車鋰電池 開發(fā)大型蓄電池

據(jù)日本《讀賣新聞》2月10日報(bào)道，日本住友商事回收利用電動車(EV)廢舊鋰電池，開發(fā)出大型蓄電池系統(tǒng)。該系統(tǒng)容量為400千瓦時，可提供50個家庭1天的用電量。據(jù)悉，這一系統(tǒng)將主要作為太陽能發(fā)電的輔助系統(tǒng)，減少天氣對發(fā)電量的影響。這一蓄電池系統(tǒng)預(yù)計(jì)在3年后投入市場。

這一系統(tǒng)利用了從16臺行駛約10萬公里的日產(chǎn)汽車EV“聆風(fēng)“(Leaf)回收的鋰電池。2014年2月起，研究人員將在大阪市此花區(qū)的人造陸地進(jìn)行試驗(yàn)，利用蓄電池系統(tǒng)輔助大規(guī)模太陽能發(fā)電站并穩(wěn)定發(fā)電量。

2010年，住友商事與日產(chǎn)汽車公司合資成立4R Energy公司，并以電動車EV廢舊鋰電池的商業(yè)再利用為目標(biāo)。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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