圖片來源：雷諾集團(tuán)

1月14日，雷諾集團(tuán)正式對(duì)外發(fā)布了“Renaulution”全新戰(zhàn)略規(guī)劃，旨在將雷諾集團(tuán)的戰(zhàn)略重心從追求銷量調(diào)整為更加重視價(jià)值創(chuàng)造。

電池網(wǎng)了解到，該計(jì)劃共分三個(gè)階段并同時(shí)啟動(dòng)：

“Resurrection”復(fù)興階段，從現(xiàn)在起至2023年，重點(diǎn)關(guān)注利潤率和現(xiàn)金增值能力。

“Renovation”創(chuàng)新階段，從現(xiàn)在起持續(xù)至2025年，持續(xù)更新并豐富產(chǎn)品矩陣，提升品牌盈利能力。

“Revolution”變革階段，2025年之后，將商業(yè)模式轉(zhuǎn)向科技、能源和出行領(lǐng)域，使雷諾集團(tuán)成為全新出行價(jià)值鏈的領(lǐng)跑者。

“Renaulution”戰(zhàn)略將確保雷諾集團(tuán)提升可持續(xù)盈利能力，同時(shí)在2050年之前在歐洲實(shí)現(xiàn)二氧化碳零排放的承諾。“充分利用目前雷諾集團(tuán)在歐洲的工業(yè)資產(chǎn)和電動(dòng)化領(lǐng)域領(lǐng)先地位”是恢復(fù)雷諾集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)力的主要方式之一。

作為戰(zhàn)略的一部分，雷諾品牌將通過C級(jí)車的攻勢(shì)，提升其在細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品組合，并將加強(qiáng)其在歐洲的地位，同時(shí)將重點(diǎn)放在拉美和俄羅斯等關(guān)鍵市場(chǎng)的盈利細(xì)分市場(chǎng)和渠道。

雷諾品牌將依托集團(tuán)強(qiáng)大的資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)到2025年成為電氣化領(lǐng)域的領(lǐng)軍者：“Electro pole”項(xiàng)目將有望設(shè)在法國北部，這是雷諾集團(tuán)全球范圍內(nèi)電動(dòng)車產(chǎn)能最大的項(xiàng)目；設(shè)立氫能源合資企業(yè)（從燃料電池堆到整車）；打造歐洲“最環(huán)?！碑a(chǎn)品組合，在歐洲上市的車型中，半數(shù)為利潤貢獻(xiàn)高于燃油車的純電動(dòng)車；成為混合動(dòng)力市場(chǎng)上的挑戰(zhàn)者，產(chǎn)品中35%搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)。

同時(shí)，雷諾還將成為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)導(dǎo)者，通過位于法國弗蘭（Flins）的循環(huán)經(jīng)濟(jì)工廠（Re-FACTORY）提供電動(dòng)車和能源服務(wù)。

在中國戰(zhàn)略方面，雷諾集團(tuán)表示，目前在中國市場(chǎng)，集團(tuán)的戰(zhàn)略重點(diǎn)是電動(dòng)車和輕型商用車領(lǐng)域，開發(fā)本土品牌的車型。展望未來，公司將重塑在中國的商業(yè)模式，利用在中國的資產(chǎn)，同時(shí)借助中國具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，為中國以及全球市場(chǎng)開發(fā)新的移動(dòng)解決方案。同時(shí)，雷諾還與路特斯品牌（Lotus）合作，開發(fā)下一代電動(dòng)跑車。

從2020年12月起，雷諾已經(jīng)開始從中國向歐洲出口“Dacia Spring Electric”電動(dòng)車。該車由雷諾與日產(chǎn)汽車和東風(fēng)的在華合資公司易捷特生產(chǎn)，是與雷諾e諾同平臺(tái)的歐洲姊妹版車型。此外，在雷諾控股的合資公司江鈴集團(tuán)新能源，雷諾將為歐洲開發(fā)一款A(yù)+級(jí)轎車，用于出行解決方案，兼顧個(gè)人/家庭出行和網(wǎng)約車服務(wù)。