圖片來源：梅賽德斯-奔馳

1月7日，根據(jù)梅賽德斯-奔馳發(fā)布的消息，2021年，受到全球半導體供應短缺的影響，梅賽德斯-奔馳乘用車及輕型商務車全球交付超過240萬輛新車，其中，向中國客戶交付758,863輛品牌新車（-2%）。

據(jù)介紹，2021年，梅賽德斯-奔馳推出了5款新能源產(chǎn)品。其中，作為首款大型純電豪華轎車，全新EQS以領先的電動駕駛體驗定義細分市場新標桿，其CLTC工況下的電動續(xù)航超過800公里；全新EQA SUV及EQB SUV上市，進一步擴充了國產(chǎn)車型陣容；新一代E 350 e L插電混動轎車及運動轎車等插電混動產(chǎn)品收獲市場好評，印證了中國用戶對梅賽德斯-奔馳新能源產(chǎn)品的認可。

同時，在中國市場，梅賽德斯-奔馳持續(xù)強化產(chǎn)品科技與服務體驗的智能化與數(shù)字化。2021年10月，全新戴姆勒中國研發(fā)技術中心正式在京啟用，總投資達11億人民幣，幫助梅賽德斯-奔馳進一步聚焦中國客戶需求，并持續(xù)提高全球競爭力。

此外，面對電動車方面不斷增長的客戶需求，梅賽德斯-奔馳與經(jīng)銷商合作伙伴持續(xù)優(yōu)化五“星”充電服務，目前已覆蓋家用充電、公共充電、城市熱點、道路救援、專屬充電等多個應用場景，并推出了預約式“一鍵加電”服務，“即插即充”服務也將很快上線。至2021年，五“星”充電服務已覆蓋全國超過36.5萬根公共充電樁，品牌專屬充電服務已入駐106個城市的407個星驛站。

電池網(wǎng)注意到，2021年7月，梅賽德斯-奔馳宣布向“全面電動”轉型，加速邁向零排放及軟件驅(qū)動的未來。對于2022年，梅賽德斯-奔馳表示，將繼續(xù)提速電動轉型在中國市場的落地。

2022年，梅賽德斯-奔馳將立足中國市場推出21款新產(chǎn)品，包括8款純電及插電混動車型。其中，梅賽德斯-EQ首款基于EVA平臺在華生產(chǎn)的純電轎車全新EQE即將上市；另有來自C級車、S級車等車型的插電混動產(chǎn)品上市，為不同細分市場的新能源用戶帶來兼具駕馭樂趣與綠色高效的豐富產(chǎn)品之選；梅賽德斯-邁巴赫S 680 4MATIC匠心高定首發(fā)版將于年內(nèi)上市，演繹個性專屬的“至臻豪華”。2022年，梅賽德斯-AMG將迎來55周年，梅賽德斯-AMG SL 63等“性能豪華”車型將陸續(xù)上市，首款梅賽德斯-AMG電動車型——梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+的到來也將加速品牌電動化的步伐。